고체 산화물 연료전지 (Solid Oxide Fuel Cell ,SOFC)
- 최초 등록일
- 2008.12.10
- 최종 저작일
- 2008.09
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소개글
고체 산화물 연료전지 (Solid Oxide Fuel Cell ,SOFC)
목차
서론
SOFC에 대한 이해
SOFC의 특징
SOFC의 문제점 해결방안
본문내용
서 론
화석 연료들의 사용에 따른 지구 온난화와 오염에 대한 소비자들의 관심이 증가하면서 연료전지 연구는 인기 있는 연구 주제가 되고 있다. 수소를 사용하는 연료전지, 풍력, 태양력은 오염물을 배출하지 않고 작동하므로 더욱 효율적으로 에너지를 생산하는 다양한 기술들이 많은 응용 제품들에서 이미 사용되고 있다.
제 3세대 연료전지라 불리는 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC)는 연료의 화학에너지를 전기화학반응에 의하여 직접 전기에너지로 변환시키는 연료전지의 하나의 형태로서 고체산화물을 전해질로 사용하고 고온에서 작동한다는 두 가지 특징을 가지고 있다. SOFC는 다른 연료전지에 비하여 효율이 높고, 연료 개질기 없이 직접 내부 개질을 통한 연료 공급이 가능하며, 유해배출가스가 없는 점 등 여러 가지 장점을 가지고 있다. 그 외에도 여러 장점들로 인해 선진국과 전력회사들을 중심으로 상용화를 위한 노력과 연구가 진행되고 있다. 다만 고온에서 작동하기 때문에 내구성을 지닌 적합한 재료의 개발이나 시스템의 작동 온도 감소 등이 해결해야 될 과제들이다.
SOFC에 대한 이해
• 작동 원리
SOFC의 작동원리는 아래 그림에서 볼 수 있듯이 중앙의 고체산화물을 전해질로 하여 한쪽 전극에는 탄화수소나 수소를 포함하는 연료를 다른 쪽 전극에는 공기를 흘려주며 이 과정에서 공기 중의 산소가 전해질 막을 통해 연료극으로 이동하여 연료와 반응하며, 이때 전기와 이산화탄소, 물이 생성되게 되는 것이다.
참고 자료
문서 내에 따로 기재