한국항공산업의발달

소개글

한국항공산업의발달에 대한 내용입니다.

목차

서론

본론
1.항공산업의 특성
1) 첨단기술 집약형 산업
2) 파급효과 및 산업연관효과
3) 국가경쟁력확보가능사업
2. 우리나라 항공산업의 현황
1) 일반적인 현황
2) 세계시장에서의 우리 항공산업의 위치
3. 항공산업의 발달과정
결론

참고문헌

본문내용

서론
항공 산업은 여러 산업분야에 걸쳐, 생산 및 기술측면에서의 제반 파급효과가 지대한 최첨단의 종합기술산업이며 국제경쟁력 결정에 있어 중요한 전략산업이다.
항공 산업은 진입장벽이 매우 높은 산업이다.
세계적으로 대형 여객기를 제작하는 국가는 미국과 유럽연합, 캐나다와 브라질 정도만 포함된다. 항공산업의 꽃이라 하는 대형 여객기의 개발에는 10조원 이상의 천문학적인 자금과 10년정도의 개발기간이 소요되며, 투자 자금의 회수에도 장기간의 시간이 소요되는 등 투자 위험이 매우 큰 사업이다.
하지만 이러한 진입장벽의 문제는 30~40년간의 안정적인 먹거리를 제공하기도 한다.
보잉 747기의 경우 개발된 지 40여년이 지난 지금도 여전히 베스트 셀러 기종을 유지하고 있다.
5년 이내로 신차를 시장에 내놓지 않으면 퇴출되는 자동차 산업과는 매우 대조적이다. 항공기의 개발에는 첨단기술이 매우 중요한 역할을 한다.
대형여객기 기체는 10억 대당 한 대 정도의 파손만을 허용할 정도의 안전도를 가져야 하는데, 이러한 고도의 안전성을 유지하기 위해서는 첨단기술의 보유가 절대적으로 우선 되어야 한다.
교육열이 높고 국가의 R&D투자가 많은 우리나라의 현실에 매우 적합한 산업인 것이다.

한편 세계 항공산업의 발전에 대해 살펴보면 1903년 미국의 라이트 형제가 동력을 이용한 항공기를 세계최초로 만든 후 본격적인 인간의 항공역사가 시작되었다고 볼 수 있다.
이후 1909년 프랑스의 블레리오는 근대항공기의 원형이라 할 수 있는 단엽식 비행기를 개발하여 영불해협을 횡단하는데 성공하였다.
하지만 실제로 항공기가 교통수단으로 사용되기 시작한 것은 제1차 세계대전이 끝난 후 부터였다.
제1차 세계대전에서는 비행기가 군용물자수송에 중요한 역할을 담당함으로써 그 가치가 부각되었고 각국은 항공기술의 개발에 박차를 가하게 된다.
항공 기술은 미국, 프랑스, 독일, 이탈리아 등 서방열강등 사이에 제1차 세계대전을 전후로 급속도로 발전하게 되었다.
세계 항공 산업의 발전에 이어 발전이 필요한 우리나라 항공 산업에 대해 자세히 알아보도록 하겠다.

참고 자료

없음