현대도시공간의 문제점에 관한 연구-지하역사공기환경을 중심으로-

소개글

현대 도시공간에서 지하역사에 관한 레포트 입니다

목차

제 1장 서 론
1.1 연구의 목적 및 배경
1.2 연구의 범위 및 방법

제 2장 이론고찰
2.1 공기질 오염 및 관리 현황
2.1.1 공기질 오염 현황
2.1.2 공기질 관리 현황
2.2 지하역사 공기질 국외사례 조사

제 3장 대안 제시
3.1 기존 시행안 문제점 도출
3.1.1 시설 노후화에 따른 오염증가 및 기존 시설개량 한계
3.1.2 기존 지하철역 공기질 개선대책 추진 미흡
3.1.3 개선대책 수립 및 추진 필요
3.2 지하역사 공기질 개선 대안 제시
3.2.1 미세먼지 발생의 원천적 차단
3.2.2 발생 오염물질 저감

본문내용

연구의 목적 및 배경
현재 우리는 폭발적으로 증가하고 있는 자동차 수와 좁은 국토와 낮은 도로율로 인하여 최악의 교통 혼잡 상황에 직면하고 있다. 또한, 오존층 파괴로 인한 지구의 환경 보호 차원에서 오염물질 배출 원인 중 하나인 화석연료의 사용 저감 등으로 인하여 무한정 자동차의 증가는 현시점에서 매우 부정적인 것으로 판단된다. 따라서 국토의 효율적 이용과 대량의 인구 수송수단으로 획기적인 대안으로 떠오른 것이 바로 도심과 도심을 지하 공간으로 연결하는 `지하철`이다. 서울의 경우 지하철 인구 수송 분담률이 약 40% 이상에 달하며 시민의 일상생활에서 매우 중요한 역할을 하고 있다. 지하철은 안전성, 정확성, 쾌적성, 경제성의 측면에서 다른 교통수단보다 매우 우수하고 대량수송이 가능하여 에너지 이용 효율이 가장 높고, 지상 교통의 통행속도를 향상시키며 자동차 매연으로 인한 대기 오염 문제를 해결해 주는 등 그 역할이 증대되고 있다.
지하철의 지하생활권은 폐쇄적 공간이라는 특수한 인위적 환경으로써 수많은 사람이 이용하며 따라서 각종 유해물질이 내부에서 발생하거나 외기에서 유입된다. 또한 부적절한 공조설비의 관리나 환기시스템에 의해 심각한 실내공기오염 문제도 야기되고 있다.
지난 2005년도 지하철 공기질 측정결과를 통해 대합실에 비해 승강장의 오염도가 높고 일부 역사의 경우 오염도가 2배 이상 높게 나타났다. 환승통로가 있는 지하철역은 대부분 환승통로의 미세먼지가 가장 심각한 것으로 나타났다. 이는 환승 인구의 이동에 따른 오염이 심한 것으로 볼 수 있는데 이곳에서도 호흡이 이루어지므로 그만큼 건강에 미치는 위해성도 크다고 볼 수 있다. 또한 다수의 지하철역의 경우 지하 1층에서 더 낮은 층으로 내려갈수록 오염이 심화되고 있음을 보여주며 이것은 지하역 내의 미세먼지의 대부분이 지하철 내부에서 유입되고 있다는 것을 입증한다.

참고 자료

1. 환경부, http://www.me.go.kr/

2. 김지혜, 서울시 지하철 역사 내 문화공간의 그린인테리어 도입방안에 관한 연구, 한성대학교 대학원 석사학위논문, 2007

3. 김상운 외, 지하철 역사 승강장의 스크린도어 도입에 관한 연구, 대한건축학회 학술발표대회, 2004

4. 김상태, 지하철 구내 유비쿼터스 환경 관리 시스템, 서울시립대학교 대학원 석사학위논문, 2008

5. 김권종, 지하철 승강장스크린도어가 정거장내 공기질에 미치는 영향 분석, 전남대학교 산업대학원 석사학위논문, 2006