A+ * 자전거 수요증가에 따른 안전사고 분석

소개글

자전거 수요증가에 따른 안전사고 분석으로 리포트지만 논문형식으로 쓰여졌고 일주일간 밤잠 을 설치며 열심히 작성한 레포트 입니다. 물론 좋은 결과를 받았기에 이렇게 자료를 올립니다.^^
레포트를 작성하시는데 유용하게 쓰였으면 좋겠습니다.

목차

ABSTRACT
1. 서 론
2. 조사 방법
2.1 자전거 이용률 향상을 위한 정책적인 노력 파악
2.2 자전거 안전사고 증가율 분석
2.3 자전거 사고의 원인 분석
3. 조사 결과
3. 1 자전거 안전사고에 대한 인식
3. 2 자전거 조립불량에 의한 안전사고
4. 결론 및 검토
4.1 자전거 안전사고에 대한 의식 변화 필요
4.2 자전거 안전사고 감소를 위한 정부의 노력
참고 문헌 및 자료

본문내용

1. 서 론
오늘날 세계 여러 나라에서는 교통 문제와 환경문제를 고려하여 정책적으로 자전거 타기를 권장하고 있으며 많은 예산을 투입하면서 자전거 전용도로, 자전거 공원 등을 만들어 자전거 이용 활성화에 힘쓰고 있다.

1)국민건강 증진 및 교통비용절약,지구 온난화로 인한 오존층 파괴로 유발될 수 있는 피부암, 면역감퇴,백내장 등 예방
2)차량 운행속도 증가로 교통정체 해소 및 통행시간 절약(서울시내기준 20.6km/hr -> 30.6km/hr)
3)물류비용 및 도로 시설 투자비용 절감
4)대기오염 및 소음, 분진 등 교통공해 완화
5)교통혼잡비용 절감 연간 2조 8000억원 , 교통정체로 인한 유류절약 연간 1조 9000억원
6)도심 공간이용의 효율성 제고 및 주차난 완화
7)근검 절약하는 건강한 사회 분위기 조성
앞의 기대효과에서 알 수 있듯이 자전거를 많이 이용함으로써 발생하는 효과들은 막대하다. 이러한 효과들 때문에 에 정부는 정책적인 방안들을 통해 자전거 타기 권장하고 그에 따른 자전거 사업의 발전으로 자전거를 즐기는 인구가 급증하고 있다. 또 최근 계속되는 유가상승으로 인해 자전거를 이용한 출•퇴근이나 나들이하는 사람들이 많아지면서 관련사고가 자주 발생하고 있는 실정이다. 이런 사고들 중에는 수 천 만원씩 손해배상을 해야 하는 사고도 잇따르고 있다. 자전거는 현행법상 차량에 속하기 때문에 경우에 따라서는 형사처벌까지 받을 수 있어 각별한 주의가 요구된다.

2. 조사 방법
2.1 자전거 이용률 향상을 위한 정책적인 노력 파악
서울시는 2010년까지 자전거전용도로 360㎞ 구축계획을 발표하였다. 이러한 계획과 함께 서울시는 자전거가 생활 속의 교통수단으로 자리매김할 수 있도록 하기 위해 자전거이용 활성화에 대해 다양한 시책을 추진하고 있다.
그 예로 자전거이용률을 높이기 위해 아파트에서 지하철역과 학교, 쇼핑시설까지 근거리 교통수단으로 자전거이용 활성화를 위한『생활권 자전거 사업』, 시민고객의 눈높이 자전거 시책참여 유도를 위해『자전거 시민 패트롤 운영』, 전국 최초로 방치자전거를 광역단위에서 적기에 처리하기 위해『시•구•업체간 광역통합처리시스템』을 구축하여 운영하고 있다.

참고 자료

사단법인 자전거 타기 운동 연합 http://bike.or.kr
국민생활체육 전국 자전거 연합회 http://www.bikelife.or.kr/
한국 질병 관리 본부 http://www.nih.go.kr/
대한 응급 의학회 http://www.emergency.or.kr/
한국산업안전관리공단 http://www.kosha.or.kr
도로교통안전관리공단 http://www.rtsa.or.kr
한국 소비자 보호원 http://www.kca.go.kr
자전거 시민 패트롤 http://cafe.naver.com/cyclist21/
자전거로 출퇴근 하는 사람들(네이버 카페)
http://cafe.naver.com/bikecity.cafe
박병호(2001), 녹색 교통 자전거
김은희, 백남철(2000), 5개 도시 자전거 도로 현황 및 정책방향에 관한 제언.
김용욱(2003), ‘자동차 왕국에서 쫓겨난’ 자전거의 수난
중략..