현대자동차 글로벌 리더를 향한 질주

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글로벌 경영사례분석에 대해서 배운 내용중

현대차 글로벌 리더를 향한 질주에 대해서 조사한 ppt입니다.

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목차

1. 현대자동차의 위상
기업소개
시장환경분석

2.현대자동차의 글로벌화 필요성

3.글로벌화 성공요인
현지 적합형의 신제품 투입
기술수준
현장 밀착경영
차별적 마케팅 전략

4.현대자동차의 향후 글로벌 전략 방향
SWOT 분석
글로벌 Big 1 기업으로 가는길

5.세계 자동차 1위 “TOYOTA”

본문내용

연혁
1967 현대자동차(주)설립
1976 국내 최초로 독자모델 ‘포니’출시
1986 미국 수출 개시
1997 터키공장 가동개시
1998 인도공장 가동개시, 기아자동차 합병
2000 현대로부터 계열분리(국내 최초 자동차 전문 그룹 출발)
2002 중국공장 가동개시, 미국 디자인센터 완공
2003 수출:년간 100만대 100억달러 달성, 유럽기술 연구소 준공
2004 수출 누계 1000만대 돌파
2005 현대차 앨라배마공장 준공
2007 체코 공장착공
2008 인도 2공장 준공
2008 러시아 공장착공
전 세계 고객으로부터 품질력과 브랜드 가치를 인정 받는 세계초일류기업
기업소개
세계 자동차 시장 현황
시장환경분석

1990-GM,사브 인수
1994-BMW, 로버 인수
1996-포드,마쓰다 인수
1998-폴크스바겐,롤스로이스 인수
아우디: 람보르기니 인수
벤츠,크라이슬러 인수합병; 현대차,기아차 인수
1999-포드,볼보(승용) 인수 르노, 닛산 인수
2000-르노,삼성차 인수; 포드,BMW로부터 랜드로버 인수
2002-GM,대우차(승용) 인수
2004-상하이차,쌍용차 인수
2007-벤츠 크라이슬러 매각
미국 자동차 3사의 위기
GM과 크라이슬러의 합병 논의
미국 금융위기의 여파로
현재 세계자동차시장 불황
5위
4위
3위
2위
1위
398만대
현대기아차
621만대
폴크스바겐
636만대
Ford
881만대
GM
950만대
도요타
세계 시장에서 현대 자동차의 위치
현대 자동차의 글로벌화 필요성
수요
정체
한국 내수 추이(2001~2007)
(단위 : 만대)
주요국 내수 규모(2001~04년 평균)
(단위 : 만대)
● 글로벌 경영에 나설 수 밖에 없는 이유?
‘대량생산 대량판매’라는 자동차산업 특성상
내수시장에서만 의존해서는 성장에 한계를 보일수 밖에 없기 떄문
글로벌화 성공요인
▶ 미국내 판매량 7위
▶ 가격대비 성능 우수
▶ 싸구려라는 인식 -> 품질 인정
▶ 시장점유율 5%
▶ 글로벌 BIG5 생산기업
현지 적합형 제품투입
미국 자동차 시장점유율
1996년 5월 현재법인 설립(첸나이시 인근)
1998년 9월 제1공장 완공(상트로를 생산,판매)
2008년 2월 제2공장 준공(30만대 규모)
현지 적합형 제품투입
인도 자동차 시장점유율
2008년 인도자동차 판매(8월기준)
1위 마루티스즈키 46,811대(지난해 5만2천55대 -10.1%)
2위 현대인도 21,610대 (34.1%폭증)
3위 타타 12,216대(지난해 1만3천588대 -10.1%)
(중국 시장 승용차 판매 및 증가율 변화 추이)
[전체 판매]
중국 승용차 8월 판매는 전년동기 대비 6.3감소한 39만 1천대
-월별 판매가 감소세를 기록한 것은 ’05년 2월(-27.6%)이래 첫 사례
-(유가상승) 6월20일부터 디젤유와 가솔린유의 가격이 16~18%인상

참고 자료

www.hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.kari.hmc.co.kr
www.fortune.com
www.seri.org
LG 경제연구소
현대 경제연구소
일경 비즈니스
신도요타시스템