물류모드별 시사점 및 종합 시사점

소개글

중국이 북한 두만강 유역의 나진항의 50년 동안 개발·사용권을 갖는 공동 개발 프로젝트에 본격적으로 착수를 하였다. 각각 약 357억원씩 투자하기로한 이 프로젝트의 세부 내용으로는 67km에 이르는 원정~나진항 간 고속도로 건설, 나선시내 5km²부지 종합개발 및 보세가공구역과 공단 건설 그리고 나진항의 기존 3호 부두 개조 및 4·5·6호 부두건설과 연간 100만 톤 규모의 중개무역 추진, 원정~나진 간 고속도로변 종합서비스 시설 건설과 경영 등이다. 이 사업의 추진 의도는, 나진항을 이용하여 동해를 통한 해상물자 운송을 원활하게 하고자 함에 있다.

목차

1.극동러시아 해운
1)극동 러시아 해상운송망 확대
2)TKR/TSR의 연계
3)해륙 복합운송네트워크

2.극동러시아 항만
1)극동러시아 항만 활성화
2)한국과의 교역

3.극동러시아 내륙물류의 시사점

본문내용

중국이 북한 두만강 유역의 나진항의 50년 동안 개발·사용권을 갖는 공동 개발 프로젝트에 본격적으로 착수를 하였다. 각각 약 357억원씩 투자하기로한 이 프로젝트의 세부 내용으로는 67km에 이르는 원정~나진항 간 고속도로 건설, 나선시내 5km²부지 종합개발 및 보세가공구역과 공단 건설 그리고 나진항의 기존 3호 부두 개조 및 4·5·6호 부두건설과 연간 100만 톤 규모의 중개무역 추진, 원정~나진 간 고속도로변 종합서비스 시설 건설과 경영 등이다. 이 사업의 추진 의도는, 나진항을 이용하여 동해를 통한 해상물자 운송을 원활하게 하고자 함에 있다.

참고 자료

없음