뉴 어바니즘

소개글

뉴어바니즘(근린주구, 지구, 회랑 등) 표와함께 상세히 정리

목차

1. 도시론의 변천과정
2. 근대주의 도시관
3. 뉴 어바니즘의 태동배경
4. 뉴 어바니즘의 목표
4-1. 사회적 형평성
4-2. 커뮤니티
5. 뉴 어바니즘의 특징
5-1. 근린주구
5-2. 지구
5-3. 회랑
6. 뉴 어바니즘의 적용
6-1. 대중교통을 이용한 근린주구 개발
6-2. 걷고싶은 거리
6-3. 생태, 지역성
6-4. 커뮤니티
6-5. 도시와 근린주구, 블록의 경관과 연계성
6-6. 사회적 형평성
7. 뉴 어바니즘의 한계와 가치
뉴 어바니즘에 관한 서로간의 토의

본문내용

4-2. 커뮤니티
뉴 어바니즘의 목표는 이웃 관계 회복을 통한 커뮤니티의 활성화이다. 대표적인 도시문제로 꼽히는 범죄율 상승은 주민간의 결집력이 떨어졌기 때문에 일어나는 현상이다. 따라서 도시가 익명성을 보장받기 어려운 방향으로 발전된다면 범죄율도 떨어질 수 밖에 없을 것이다. 주민들이 소통할 수 있는 도시공간이 배치된다면 더 이상 도시의 익명성도 사라지게 될 것이다.

5. 뉴 어바니즘의 특징

5-1. 근린주구(Neighborhood unit)
뉴어바니즘의 근린주구는 전통적인 근린구주의 구성기법에 근거하며 주요내용으로 중심과 경계의 명확성, 중심에 공공공간 마련, 공공영역의 질의 중요성, Transect Planning Transect Planning: 도심에서 변두리까지 연속체를 보여 설명하는 개념
을 담고 있다.


 전통적인 근린주구와 한계
전통적인 근린주구는 1924년 미국의 페리(C. A. Perry)가 제안한 주거단지계획 개념으로 서 어린이들이 도로를 건너지 않고 통학할 수 있는 단지규모에서 생활의 편리성과 쾌적성. 주민들간의 사회적 교류를 도모할 수 있도록 조성된 물리적 환경을 말한다.
그림 1 전통적인 근린주구의 개념
페리의 근린주구는 다음의 6가지 계획원칙을 가진다.
주 제
내 용
규모
주거단위는 하나의 초등학교 운영에 필요한 인구규모를 가져야 하고 면적은 인구밀도에 따라 달라진다.
주구의 경계
주구 내 통과교통을 방지하고 차량을 우회시킬 수 있는 충분한 폭원의 간선도로로 계획한다.
오픈스페이스
주민의 욕구를 충족시킬 수 있도록 계획된 소공원과 레크레이션 체계를 갖춘다.
공공시설
학교와 공공시설은 주구 중심부에 적절히 통합 배치한다.
상업시설
주구 내 인구를 서비스할 수 있는 적당한 상업시설을 1개소 이상 설치하되, 인접 근린주구와 면해 있는 주구외곽의 교통결절부에 배치한다.
내부도로계획
순환교통을 촉진하고 통과교통을 배제하도록 일체적인 가로망으로 계획한다.

참고 자료

없음