한국의 자동차산업 정책역사와 정책제안

소개글

한국의 자동차산업 정책역사와
현재의 제조업의 위기를 탈출하는 정책제안을 SEOT분석으로 마련

목차

1 자동차산업의 정의
2 국내 자동차산업의 발전 역사
3 국내 자동차산업 현황
4 자동차 산업 정책의 역사
5 자동차 산업 정책의 시사점
6 SWOT 기초 분석
7 상황 분석
8 전 략 수 립
9 결 론

본문내용

전략 수립

2. 0W 전략
하이브리드카 기술력 향상
부품산업 육성
미국과의 합작회사
산학연계 활성화
-. 연구개발 투자 시 세제 혜택
-. 기술인력 확보를 위한 병역특례 확대
소형차, 신흥시장위주 정책

O p p o r t u n i t i e s

-. 미국 빅 3사의 침체, 경영 악화
-. 중국, 인도 시장의 자동차 수요 증가
-. 한미 FTA
-. 북미 시장에서의 실적 호조
-. 부품 산업의 입지 강화
-. 판매 부진 속에도 소형차 수요는 증가

W e a k n e s s
-. 하이브리드카 개발 열세
-. 기술력 상대적 취약, 정부지원 미온적
-. 해외시장에서 한국 차 브랜드 이미지 낮음
-. 노사관계 불협화음
-. 내수시장 자동차구입 세금 높음
-. 부품산업의 영세성 (전문 생산체제 변신의 한계

하이브리드 카 기술력 향상
* 연료전지자동차 기술은 美 업체들이 앞서 있음
많은 개발과제 양국 협력 통해 표준화나 상용화를 위한 공동 노력을 강화할 필요.

자동차전장부품 표준화 관련 국제 컨소시엄인 AMI-C에 국내 업체가 참여 지원
美 델파이, 비스티온 등이 주도적으로 참여 중

고급 기술인력의 원활한 인력 교류 정책으로 주도 (외국인 국내생활 편리)

국내의 안전규정 표준화 규정을 하이브리드카 시장 활성화에 대비하여 정비
하이브리드 카에 대한 국민적 관심 유도, 시장확대를 위한 제도적 혜택 마련

참고 자료

없음