시드니 달링하버 재개발과 인천항의 재개발 사례
- 최초 등록일
- 2008.11.10
- 최종 저작일
- 2008.06
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소개글
가장 성공적인 항만 재개발사업 중 하나로 언제나 손꼽히는
시드니 달링하버와 앞으로 기대되는 인천항 재개발을 비교ㆍ분석해보았습니다.
목차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 시드니 달링하버 재개발
1.1 개 요
1.2 개발과정
1.3 주요시설
1.4 사업특징
1.5 성공요인
1.6 시사점
2. 인천항 재개발
2.1 기본방향
2.2 개발목표
2.3 인천항 재개발의 의의
2.4 기존 항만재개발과의 공통점과 차이점
2.5 인천항 재개발의 발전방향
Ⅲ. 결 론
본문내용
Ⅰ. 서 론
해상교통은 가장 오랜 역사를 가지고 있지만 상대적으로 다른 교통 수단에 비해 발전이 뒤쳐졌던 것이 사실이다. 그러나 1960년대 이후 세계 해운·항만환경은 급변하고 있으며 그에 따라 항만들도 변화하는 환경에 발맞추어 재개발을 서두르고 있다. 본 연구에서는 세계적으로 항만재개발의 필요성을 불러온 해상운송환경 변화요인을 살펴보고 시드니 달링하버 재개발 사례와 인천항 재개발이 나아가야할 방향을 제시해보도록 하겠다. 또한 국내외 항만재개발 사업의 공통점과 차이점을 밝히며, 과연 국내 항만재개발 과정의 모범적 모델이 무엇인지를 확인하고자 함을 그 목적으로 한다.
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Ⅱ. 본 론
1. 시드니 달링하버 재개발
1.1 개 요
달링하버는 백년 전만 해도 시드니의 경제, 산업적 구심점 역할을 하는 중요한 항만이었다. 하지만 20세기에 들어 교통수단의 변화와 항구 시설의 노후화로 인해 달링하버의 기능은 저하되기 시작했다. 당시 시드니의 중심업무지구는 대단히 작아서 동쪽으로는 공원과 공지가, 서쪽으로는 달링하버가 위치하고 있었다.
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1.4 사업특징
ㅇ. 혼합개발 방식을 이용하여 수변지구에 저층규모의 상업, 문화, 페리여객 시설만 허용하는 등의 강력한 경관통제를 통해 세계적인 미항을 조성.
ㅇ. 도시풍 워터프론트로서 모든 사람을 환영하고 무엇이든 자유롭게 할 수 있도록 허용하는 보행자 중심의 공간 창출
ㅇ. 위락지역으로서 부두가에 수많은 카페와 레스토랑, 쇼핑센터, 대형카지노 등 다양한 관광시설이 입지
ㅇ. 연중 다양한 행사와 차별화된 이벤트 개최를 관광상품화
ㅇ. 시민의 레저활동을 참작한 친수공간의 확보
참고 자료
최도석, 2007, 호주 시드니항 달링하버 재개발 탐사 1주일
심기섭, 2006, 우리나라 항만재개발제도의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 월간 해양수산
류효종, 2007, `도심지 재개발의 기적`으로 불리는 호주 시드니 달링하버의 재개발 사례, 월간 지방의 국제화
http://www.darlingharbour.com/