근린주구 이론

소개글

근린주구 이론 18장짜리에요...많이많이 받아가삼...ㅋㅋ

목차

■ 근린주구 이론
1. 근린주구의 개념과 의의
2. 근린주구개념의 이론적 배경
3. 근린주구이론의 적용 및 발전
4. 근린주구이론의 문제점
5. 근린주구이론 이후의 대안
6. 근린주구의 사회적 가치
7. 새로운 주거지설계 방향

본문내용

■ 근린주구 이론
1. 근린주구의 개념과 의의
(1) 근린주구(neighborhood unit) 개념
- 도시의 가장 기초적인 지역사회 단위
- 동질적인 공동체로서의 개념이 강조되는 사회단위
- 지역의식의 형성 가능
- 편익시설을 주변에 확보, 활용할 수 있는 지역적 공간적 범위

(2) 의의
- 사회적 측면
․ 하나의 생활 공동체
․ 공동연대 강화
․ 영역성 제공
․ 주민들의 자긍심 고취

- 물리적․공각적 측면
․ 주민활동에 알맞은 편익시설확보, 배치(편리성)
․ 안전하고 쾌적한 생활 조성
․ 관리가 용이한 공간과 시설단위 만듦

2. 근린주구개념의 이론적 배경
(1) 이론체계
※1929년 C.A. Perry ⇒ 시설부족과 자동차의 위협이 요인

․근린주구단위 개념정립
․커뮤니티 조성을 위한 계획단위로 채용
․초등학교 학구를 기준단위로 설정
․주구내의 생활의 안정성․편리성․쾌적성 확보

- 규모(size)
․ 주택지개발은 초등학교단위
․ 물리적 크기는 인구밀도에 의해 결정
․ 학생수 600명의 초등학교, 인구는 5000명, 물리적인 크기는 반경 1/4마일(약 400m)

- 경계(boundary)
․ 통과교통 배제, 간선도로를 통해 우회
․ 오픈스페이스(open space) : 소공원과 위락공간의 체계 요구(전체면적의 10%)
․ 중심지(institution) : 학교․공공 건축 용지가 중심
․ 근린점포(shopping district) : 주거지 내 1～2개 이상의 상업지구 설치
교통결절점, 인접근린지구 내 유사지구 부근
․ 지구내 가로체계(interior streets) : 통과교통배제

참고 자료

없음