대구광역시 지하철 1호선 비용편익 분석
- 최초 등록일
- 2008.11.07
- 최종 저작일
- 2005.06
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소개글
대구시 지하철 1호선 비용편익 분석
목차
1)사업의 개요
2)분석 내용과 배경
3)목적
4)비용편익의 분석 과정
5)분석 방법 및 분석 기준
6)비용 - 편익 분석의 산정
7)대구 지하철 1호선의 비용-편익 분석
8)대구 지하철의 경제적 타당성
9)사례평가
본문내용
2)분석 내용과 배경
◎분석내용: 대구 지하철 사업의 비용편익분석에 대한 방법을 정립해 보고 대구광역시 지하철 1호선을 대상으로 하여 비용 - 편익 분석을 적용해 보고자 한다.
◎분석배경: 현재 대구광역시에서는 지하철 사업(지하철 2호선 등)이 계속 진행되고 있는 시점에서 이미 건설된 사업이지만, 이와 유사한 사업에 대한 교훈으로 삼을 수 있고, 이러한 분석을 기초로 하여 앞으로 지하철 건설계획이 수립되어야 할 것이다.
3)목적
비용편익분석의 목적은 대구 지하철 건설에 따른 사회- 경제적 효과를 측정하여 그 타당성을 검증하고 최적의 건설시기와 건설방법을 검토하여 대구 지하철 사업의 사회-경제적 효과를 극대화하는데 있다.
4)비용 ․ 편익의 분석 과정
�먼저 분석방법과 분석 기준을 정립하여평가 지표를 설정한다.
�또한, 분석 항목 기준을 바탕으로비용-편익을 산정한다.
�이를 바탕으로 경제성 분석을 한다.
�그 다음으로 투자 우선 순위를 분석한다.
�최적 투자 시기를 분석 한다.
�민감도 분석을 한다.
5)분석 방법 및 분석 기준
◎분석 방법- 사회전체의 입장에서 비용편익분석을 하는 경제 분석을 실시하고자 한다.
지하철과 같은 공공투자 사업의 경우, 수혜자는 도시철도를 이용하게 될 일반 대중이 되고 비용 부담자는 정부와 해당 시, 도는 일반 세원이 되므로 사회적 관점에서 비용과 편익이 확인되고 평가되어야 한다.
◎기준 설정- 평가기간은 지하철 건설 사업이 시작되는 1991년부터 2017년까지 27년을 대상으로 하였는데 완공연도인 1998년부터 계산하면 20년이 된다.
평가기준 연도는 개통 연도인 1998년으로 하였다.
건설투자비는 사업 개시 연도인 1991년부터 완공해인 1998년까지 합산하여 산정하고, 운영비는 1998년부터 산정된다.
참고 자료
없음