신교통수단에 대해 조사하고 분석한 후 관광과 연관시킨 발전방향, 외국의 대중교통수단에 대한 우리나라 수용 방향

소개글

신교통수단에대한 방향제시

목차

1. 신교통수단에 대해 조사하고 분석한 후 관광과 연관시킨 발전방향

2. 외국의 대중교통수단에 대한 자료수집을 한 후 우리나라에서 받아들였으면 하는 방식들을 자기의 견해에 맞춰 서술하시오

본문내용

1. 신교통수단에 대해 조사하고 분석한후 관광과 연관시킨 발전방향

간선급행버스체계 [幹線急行-體系, BRT]

도심과 외곽을 잇는 주요 도로에 급행버스가 운행되는 교통시스템.
원어명 bus rapid transit

도심과 외곽을 잇는 주요한 간선도로에 버스전용차로를 설치하여 급행버스를 운행하게 하는 대중교통시스템을 말한다. 요금정보시스템과 승강장·환승정거장·환승터미널·정보체계 등 지하철도의 시스템을 버스운행에 적용한 것으로 `땅 위의 지하철`로 불리며, `bus rapid transit`를 줄여서 BRT라고도 한다.

도심지역의 도로와 교통시설을 증가시키는 데에는 한계가 있고, 대중교통 서비스의 질이 낮아지며, 교통체증이 지속되어 필요해진 개념으로, 1970년대부터 미국 등 선진국에서 실시되었다. 한국에서는 2005년 말부터 서울특별시와 대전광역시에 시범적으로 시행하고 2010년까지 전국으로 확대할 계획이다.

BRT 시스템은 버스 운행에 자동요금징수, 적은 정류장수, 지하철 수준의 정류장 등 철도시스템을 도입한 새로운 대중교통수단으로, 대도시와 인근도시를 연결하는 주요도로에 설치된 버스전용차로로 주행함으로써 일반버스의 주행속도 18km/h보다 빠른 40km/h의 운행속도를 낼 것으로 보인다.

지하철에 비해 건설비용은 10분의 1 수준에 불과하면서도 도착정보시스템과 버스우선신호체계·환승터미널 등 지하철도의 시스템의 장점을 갖추어 버스의 정시성과 신속성·수송능력을 크게 높일 것으로 보인다. 또한 이에 따라 버스의 대중교통수단 분담률도 향상될 것으로 전망된다.



경전철(경량전철)

경전철은 지하철과 버스의 단점을 보완한 대중교통수단으로, 선진국에서는 1980년대 이후 본격 실용화되었으며, 우리나라는 도입을 추진 중이다.

`경전철`이란 용어는 기존의 지하철-전철과 같은 `중전철`과 반대되는 가벼운 전철이란 뜻으로 통용되고 있는 말.

참고 자료

없음