타이타닉호 침몰의 공학적 이해, 재료역학적 분석

소개글

배의 가장 외장 재료는 금속입니다. 물론 목재선도 있고 종이로 접은 종이배도 있습니다. 금속이라고 하면 흔히 쇠... 다시 말해서 철을 연상할 수 있습니다. 우리가 생각하기에 철이라면 매우 단단하고 아무리 힘을 줘도 절대 깨져버리거나 부러지지는 않을 것 같이 생각됩니다. 그러나 금속이라는 재료는 의외로 재료별로 많은 결함이나 약점이 있는 물건입니다. 최근 100년간 사실 순수물질로서 새로운 금속재료가 발견된 경우는 매우 드뭅니다. 지난 100년간 금속재료는 각 재료가 가진 약점을 보완해나가면서 새로운 합금을 개발해나가는 방향으로 연구가 되어왔습니다. 또 하나는 금속은 반드시 그 용도나 사용환경에 맞는 것을 선택하여서 제품을 설계, 제작하여야 됩니다. 요컨대, 기본적인 물성이 매우 우수한 금속재료라 할지라도 의외로 부식에는 매우 취약한 경우가 있습니다. 이러한 경우에는 부식에 강한 금속재료를 사용해야 하겠습니다. 즉, 사용용도에 맞는 금속재료를 선택하여야 한다. 이 금속재료가 가진 약점을 파악하여서, 사용용도에서 발생할 수 있는 위험성을 보완하여 주어야 한다. 이러한 점이 구조물, 선박, 항공기등을 설계함에 있어서 가장 중요한 포인트가 된다는 것입니다.

목차

없음

본문내용

배의 가장 외장 재료는 금속입니다. 물론 목재선도 있고 종이로 접은 종이배도 있습니다. 금속이라고 하면 흔히 쇠... 다시 말해서 철을 연상할 수 있습니다. 우리가 생각하기에 철이라면 매우 단단하고 아무리 힘을 줘도 절대 깨져버리거나 부러지지는 않을 것 같이 생각됩니다. 그러나 금속이라는 재료는 의외로 재료별로 많은 결함이나 약점이 있는 물건입니다. 최근 100년간 사실 순수물질로서 새로운 금속재료가 발견된 경우는 매우 드뭅니다. 지난 100년간 금속재료는 각 재료가 가진 약점을 보완해나가면서 새로운 합금을 개발해나가는 방향으로 연구가 되어왔습니다. 또 하나는 금속은 반드시 그 용도나 사용환경에 맞는 것을 선택하여서 제품을 설계, 제작하여야 됩니다. 요컨대, 기본적인 물성이 매우 우수한 금속재료라 할지라도 의외로 부식에는 매우 취약한 경우가 있습니다. 이러한 경우에는 부식에 강한 금속재료를 사용해야 하겠습니다. 즉, 사용용도에 맞는 금속재료를 선택하여야 한다. 이 금속재료가 가진 약점을 파악하여서, 사용용도에서 발생할 수 있는 위험성을 보완하여 주어야 한다. 이러한 점이 구조물, 선박, 항공기등을 설계함에 있어서 가장 중요한 포인트가 된다는 것입니다.
---------- 중간생략 ----------------
현재는 용접기술의 발달과 각 용도별로 금속재료가 세분화되어서 타이타닉호와 같은 사고는 더 이상 발생하지 않게 되었습니다. 여기서 용접은 한마디로 금속과 금속의 사이를 뜨거운 열로 용융시켜서 접합하는 방법입니다. 용접시에 발생하는 뜨거운 열은 본 재료에 결함을 유발합니다. 고열을 겪은 금속부위는 차가운 바닷물에 노출된 타이타닉호와 마찬가지로 취약해집니다. 따라서 용접을 사용하여 구축한 구조물은 반드시 용접절차를 준수하고 정기적으로 비파괴검사법 등을 사용하여서 내부의 결함 발생유무를 철저히 검사하여야 합니다.

참고 자료

없음