국내 자전거보급, 이용현황 등 기초조사

목차

제1장. 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적
제2절 ․연구방법론
1. 현황 분석
2. 우수사례 조사․분석
3. 기존정책 분석
제2장 ․국내 자전거보급, 이용현황 등 기초조사
제1절. 20개도시 자전거이용시설 현황
1. 20개 연구대상 도시의 자전거이용시설 현황 비교
2. 20개 도시 자전거이용시설 현황
가. 자전거도로 현황
나. 자전거 주차시설 보급 현황
1) 자전거주차시설 형태
제2절 자전거 이용현황
1. 일반국민 대상 자전거 보급 및 이용 현황
가. 조사 개요
2. 도시 내 자전거이용 실태 조사
가. 조사 개요
제3절 20개 도시 자전거 수단분담률 및 이용률 조사 및 분석
1. 자전거 수단분담률
제3장 선진국 및 국내 우수사례 조사․분석
제1절 선진국 및 국내 우수사례 조사․분석
1. 자전거 선진국의 자전거 관련 현황
2. 자전거 선진국의 자전거 관련 제도분석
가. 자전거 관련 정책
제2절 국내 우수사례
1. 20개 도시 자전거이용시설 및 제도 현황 - 일반현황 및 문제점을 중심으로
가. 자전거도로의 문제점
제4장. 국내 자전거 이용활성화 방안 제안
제1절 기존 자전거 정책의 평가
1. 자전거 정책의 평가
2. 자전거 정책의 대안
제2절 자전거 이용활성화 정책의 기대효과
1. 긍정적 효과

제5장 도시유형별 자전거 이용시설 설치모델 등 개발
1. 지역ㆍ유형별 자전거 이용시설 설치 모델 제안

본문내용

20개 연구대상 도시의 자전거이용시설 현황 비교
20개 도시의 면적, 인구, 자동차등록대수(자가용), 도로연장, 하천현황 등 일반적인 사항과 자전거도로연장, 자전거주차시설 등 자전거이용시설의 비교․조사 하였다.
가. 인구 및 인구분포
우리나라 전체 면적 99,646.19㎢중 조사대상 20개시의 면적은 12,359.25㎢(12%)이며 인구분포는 전체인구 47,278,951명중 28,260,305명으로 전국의 60%에 이른다.
- 자가용등록대수
전국의 자가용등록수는 전국 10,759,393대로 20개시의 자가용의 분포가 59%(6,355,343대)에 이른다.

- 도로
전국의 고속국도․일반국도․지방도(국가지원지방도)․시군구도의 연장은 102,293㎞, 조사대상 20개시의 도로 연장은 31,572㎞로 전국의 31%에 해당한다.
- 하천
최근 하천복원이 활발히 이루어지면서 만들어지고 있는데 하천지역은 도시내부, 또는 도시와 주변지역을 이어주는 자전거도로를 건설하는 좋은 조건을 가지고 있다. 현재 많은 자전거도로들이 하천 주변에 정비되어 있으며 앞으로 많은 노선들이 정비될 것으로 보인다. 전국의 하천 총연장은 국가 및 지방하천을 통틀어 30,227㎞이며 조사대상 도시를 통과하는 연장은 3,302㎞로 전국의 11%에 해당된다.

- 자전거도로
전국의 자전거도로 연장은 5,673㎞로 전국 도로 총연장(102,293㎞)의 5.5%이다. 20개시 자전거도로 연장(4,721㎞)은 전국 자전거도로의 83%이다.

- 자전거주차시설
전국의 자전거주차시설은 약 247,000대2)가 설치되어 있다. 이 중 조사대상 20개시의 자전거주차시설은 188,281대로 전체의 76.2%가 20개시에 설치되어 있는 것으로 나타났다. 조사대상 도시 인구 천 명당 자전거주차시설보급률은 6.66대로 나타났다.

종합해 본다면 본 연구의 연구대상 20개 도시는 자전거 관련 정책을 도출하고 시행하는 데 있어 매우 의미 있는 도시라고 할 수 있다.

참고 자료

없음