FOB와 FCA, CIF와 CIP의 근본적 차이

소개글

FOB와 FCA, CIF와 CIP의 근본적 차이를 서술한 리포트입니다.
단순히 매도인, 매수인의 의무차이를 서술한 것이 아니라,
왜 이런 방식이 도입되었는지에 대한 근본적인 원인을 서술한 리포트입니다.

목차

1. FOB와 FCA를 비교, 설명하시오.
2. CIF와 CIP를 비교, 설명하시오.

본문내용

1. FOB와 FCA를 비교, 설명하시오.

FOB[Free On Board: 지정선적항 본선인도조건]과 FCA[Free CArrier: 지정장소운송인인도조건]은 같은 F군에 속하며 매도인과 매수인이 부담해야하는 가격요소도 동일하다. 그렇다고 [FOB] = [FCA] 라고 할 수는 없다.

[FOB]는 이름에서 알 수 있듯이 매수인에 의해 지정된 항구에서 지정된 ‘배’에 물품을 선적해야 하는데, 책임의 분기점은 물품이 ‘본선의 난간’을 지날 때이다. 때문에 매도인의 공장에서부터 지정선적항까지의 운송비, 본선에의 적재비는 당연히 매도인이 부담하며 수출통관 역시 매도인의 몫이다. 반면 [FCA]는 매수인에 의해 지정된 ‘항구’가 아닌 지정된 ‘장소’(‘항구’를 포함한 모든 장소)에서 지정된 운송인에게 매도인이 물품을 넘겨주면 된다. 그 후 운송인의 책임하에 복합운송 또는 모든 운송수단을 사용한다. 지정장소가 어디든 상관없지만, 영업장내에서 물품의 인도가 이루어진다면 매도인은 적재책임까지 지게 되는데 이렇게 되는 경우엔 ‘[EXW] + 적재책임’이라고 생각할 수 있겠다. 물론 세세한 사항까지 같지는 않지만 대략적으로 같기 때문이다.

참고 자료

없음