[도시][도시계획][도시화][도시재개발][도시행정]도시의 개념, 요소, 구성, 도시계획, 도시화 발전 사례, 향후 제언 고찰(도시, 도시구성 3대요소, 도시계획, 도시발달, 라틴아메리카 도시화 발전 사례, 도시계획)

소개글

도시의 개념, 요소, 구성, 도시계획과 도시화 발전 사례 및 향후 제언 고찰

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 도시의 개념
1. 인구. 시설적 측면
2. 행정적 측면
3. 사회. 문화적 측면
4. 기능적 측면

Ⅲ. 도시구성의 3대요소

Ⅳ. 한국의 도시계획 역사
1. 1970년대
1) 1970년대의 도시계획
2) 1975, 76년의 도시계획
3) 1970년대의 도시계획시설과 사업
2. 1980년
1) 1980년대의 도시계획개황
2) 1980년대의 도시기본계획과 도시계획재정비
3) 시가지개발사업과 도시계획시설

Ⅴ. 도시가 발달한 이유

Ⅵ. 라틴아메리카의 도시화 발전 사례
1. 과거 콜롬비아의 도시화
2. 신대륙의 유럽식 도시화

Ⅶ. 결론 및 제언

참고문헌

본문내용

기업도시란 기업이 주도적으로 건설하는 복합기능을 갖는 자족도시다. 기업도시 건설의 정책적 함의는 많다. 기업의 투자촉진, 기업 친화적 토지공급, 낙후지역 활성화, 지역균형발전 등이 그것이다. 특히 기업도시는 낙후지역의 경제 활성화와 지역균형발전에 크게 기여할 것으로 기대된다. 최근 마감된 기업도시 신청결과도 이런 건설취지에 부합됐다. 전국 8개 지역이 신청했고, 강원 원주와 충북 충주를 제외하면 전부 낙후지역 (신활력지역) 에 해당한다. 2˜4개의 시범지역이 선정되면 이들 기업도시는 낙후지역의 발전을 선도하는 성장 동력으로 기능할 것이 확실하다.
기업도시는 03년 10월 전경련에서 정부에 제시하여 04년 12월 9일 국회 본회의를 통과함으로써 본격적으로 시작하게 되었다. 05년 2~3월에 시범사업을 선정하기 위한 작업을 하였으며 기업도시는 전국 234개 시군구별로 낙후 정도에 따라 1등급 (낙후심함) ~ 7등급 (낙후 적음) 으로 구분하여, 정부는 1~2 등급에 한해서 우선적으로 기업도시를 선정하기로 하였다. 선정기준에 대해 정부는 지역의 낙후도를 최우선으로 꼽았고, 또 사업주체가 있는 민간기업은 기본인프라 및 대도시에서 접근이 용이한 지역을 꼽았다. 이런 이견 차이상에서 기업도시는 대규모 자금투자 및 회수의 장기화 등 높은 리스크가 있음에도 불구하고 개발이익을 환수하는 장치가 있어 기업도시에 대한 기대가 높이고 있다. 기업도시의 참여 민간자격기준으로는 도시 조성비 (토지매입비 + 부지조성공사비) 의 20%를 자기 자본으로 확보해야 하고, 최근 자기 자본 1,000억 이상, 매출 5,000억 이상, 부채비율 동종업계의 1.5배 미만 등 조건이 매우 까다로워서 실제 민간 자격으로 참여할 기업은 소수에 불과할 것으로 예측 되고 있는 실정이다.
우리나라에서 현재 기업도시 정책을 제외하고 건설경기 부양을 일으킬 만한 곳이 그리 크지 않기 때문이다. 또 하나 우리는 현재 국민소득 2만 달러와 실업문제를 해결해야 하는 어려운 상황에 처해있다. 기업도시는 이러한 문제를 일거에 해결해 줄 수 있는 수단이 될 수 있기 때문이다. 궁극적으로는 일자리 창출, 투자활성화, 국토의 균형발전이 가능해 질 수도 있다. 나아가 정부는 2004년 7월 1일에 건설교통부 신도시 기획단에 기업도시과를 신설한바

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