가솔린 엔진 성능 실험
- 최초 등록일
- 2008.04.17
- 최종 저작일
- 2008.04
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소개글
가솔린 엔진 성능실험 입니다.
목차
4. 가솔린 엔진 성능 실험
2. 실험 결과 정리
1) 엔진의 이상오토 싸이클의 열효율
2) 도시일, 도시평균 유효압력과 제동평균 유효압력의 비교
3) rpm에 따른 내연기관의 P-V선도
4) 연료유량, 도시연료 소비율, 제동연료소비율, 연료유량, 제동 열효율, 체적열효율
냉각열,제동일 등등...
5) 계산과정
6) 고찰
본문내용
이번 실험은 연료의 열에너지로 돌아가는 가솔린 엔진의 성능실험 이었다. 이번실험에서 항상궁금했던 열에너지를 기계적에너지로 변환할떄 얼마나 효율이 뛰어나고 어떤엔진이 좋은 엔진인지 어떻게 평가할수 있는지를 알수있었다. 먼저 이번실험에서 동력계를 이용한 부하시험을 통하여 엔진의 출력 성능 및 연료소비율(열효율)성능을 측정하였고 실험 결과값을 이용하여 다양한 엔진 성능변수를 계산하고 연료를 통해 공급한 열에너지가 얼마나 유효하게 기계적인 일로 바뀌었는지 알아보았다. 마지막 계산과정에서도 알수 있듯이 냉각열 배기 가스열로 거의 모든에너지 가 빠져나가고 고작 5% 정도만이 기계적 에너지로 변환되는 것을 알수있었고 rpm을 높일수록 이 효율은 더욱더 떨어졌다.
참고 자료
없음