CVT 무단변속기 발표 PPT
- 최초 등록일
- 2008.01.31
- 최종 저작일
- 2006.04
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소개글
변속 충격이 전혀 없고 연비, 가속성능 등을 향상 시킨 CVT 무단변속기에 관한 PPT 발표자료입니다.
목차
개요
구조
작동원리
장점
개발역사 및 현재의 추세
단점
향후 개발과제
본문내용
일반 자동변속기와 달리 엔진과 바퀴축에 연결된 두 개의 가변풀리가 수시로 기어비를 제어해 항시 무단계로 변속이 이루어져 전 RPM 영역대에서 변속충격이 없는 주행성능을 실현한 차세대 첨단 자동변속기이다.
또한 수동변속기에 버금가는 연비를 실현하는 등 일반 자동변속기의 대비 연비 가속성능을 월등히 개선시켰다.
CVT 의 구조
발진구조 : 토오크컨버터
전후진기구 : 유성기어 및 클러치, 브레이크
무단변속기구 : 금속벨트/풀리기구 종감속기어, 차동기어
유압제어기구 : 오일펌프, 밸브바디
전자제어기구 : 센서 [ 속도,압력,온도 ] 솔레노이드, 엔진-CVT 통합제어 Control Unit
CVT의 작동 원리
금속 벨트와 원추형 풀리로 구성 됨
차량 주행 조건에 따라 금속벨트와 풀리와의 접촉반경의 변화로 무단계로 변속하게 됨
참고 자료
월간 CARVISION 2001년 3월호
21세기의 자동차 공학 (진영사)
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