연료전지

소개글

연료전지에 대한 자료가 많지만,
여러 인터넷 자료와 참고문헌을 참조하여
밑에 맥락으로 짜여져 있습니다.

Ⅰ. 연료전지 개요
Ⅱ. 연료전지 기본원리
Ⅲ. 연료전지 구조
Ⅳ. 연료전지 종류 및 특성
Ⅴ. 연료전지 기술개발 동향 ․ 현황
Ⅵ. 연료전지 향후 전망 조사
Ⅶ. 주요국의 연료전지 기술 경쟁력

목차

Ⅰ. 연료전지 개요
Ⅱ. 연료전지 기본원리
Ⅲ. 연료전지 구조
Ⅳ. 연료전지 종류 및 특성
Ⅴ. 연료전지 기술개발 동향 ․ 현황
Ⅵ. 연료전지 향후 전망 조사
Ⅶ. 주요국의 연료전지 기술 경쟁력
Ⅷ. 참고문헌 & 자료

본문내용

Ⅰ. 개요
일반적으로 화학반응에 의해 전기에너지를 얻는 것을 전지라고 하는데 타전지가 자신이 가지고 있는 화학에너지를 이용하는 반면 연료전지는 회부에서 연속적으로 연료와 산화제를 공급 하므로써 직류전력을 얻는다. 연료전지의 역사는 영국의 H Davy경이 1802년 연료전지의 가능성을 언급한 후 1839년 수소와 산소를 이용한 실험이 최초이다.
산업 발달에 따른 경제성장으로 국내의 전력 수요는 급격히 증가하고 이에 필요한 에너지원은 대부분 외국에서 수입하고 있으며 이러한 현상은 앞으로도 계속될 것으로 생각된다. 따라서 에너지의 효과적인 이용과 확보는 전력의 발생과 더불어 중요한 과제이다. 전력을 생산하는데 필요한 석유와 석탄 등의 화석연료 사용에 기인한 공해문제와 기상이변 등의 환경문제가 점차 심각해지고 있는 실정이다. 이산화탄소 발생으로 인한 지구 온난화 현상등 여러 가지 환경오염 문제 해결을 위해 화석연료를 대신할 청정에너지원으로서 태양광, 태양열 에너지, 바이오 에너지, 풍력 에너지, 수소 에너지에 대한 관심이 집중되고 있으며, 그중 수소를 연료로 사용하는 연료전지 분야도 급속한 연구가 진행되고 있다.
연료전지에 의한 발전은 기존의 발전방식과 비교할 때 발전효율이 높을 뿐 아니라, 발전에 따른 공해물질의 배출이 전혀 없어서 미래의 발전기술로 평가되고 있으며 뿐만 아니라 다양한 연료(천연가스, 석유, 석탄)를 사용할 수 있고, 발전소건설에 필요한 부지 및 송전, 변전시설이 필요하지 않으므로 에너지 부존자원이 적고, 발전소 건설을 위한 입지확보가 어려운 우리나라의 실정에 매우 적합한 발전방식이라 할 수 있다.

연료전지는 연료(LNG, LPG, 메탄놀등) 및 공기의 화학에너지를 전기 화학적 반응에 의해 전기 및 열로 직접 변환시키는 장치이다. 기존의 발전기술(연료의 연소→증기발생→터빈구동→발전기구동)과는 달리 연소 과정이나 구동장치가 없으므로 효율이 높을 뿐만 아니라 환경문제(대기오염, 진동, 소음 등) 를 유발하지 않는 새로운 개념의 발전 기술이라고 말을 할 수가 있다.

참고 자료

▷ 강현무. 김은선. 배상진. 김기일. 김재우. 「연료전지」, KISTI 한국과학기술정보연구원,
02.12.28
▷ www.casio.com
▷ www.fuelcells.org
▷ www.mtimicrofuelcells.com