트래버스 측량 (측량학)
- 최초 등록일
- 2008.01.08
- 최종 저작일
- 2007.05
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소개글
토목공학 - 트래버스 측량에 대한 리포트
목차
1. 실습 내용 : 트래버스 측량
2. 실습 대상 : 본관 앞 정문주변
3. 측량 방법 : 수평각 관측법
- 교과서 pg276에 설명되어 있는 방법을 적용하여 각을 측정한다.
- 각 조별로 측각 및 측변을 측정한다.
- 각을 측정할 때, 항상 구심과 정준을 확인한다.
4. 측량 장비 : 데오도라이트, 폴대2개, 야장, 줄자(50m)
5. 측량 외업순서
본문내용
◆트래버스의 면적계산
어떤 토지의 면적을 구하는 것은 토지 측량의 가장 기본적인 목적 중의 하나이다. 토지의 경계선을 따라 트래버스 측량을 실시하였다면 이때 트래버스에 둘러 싸인 면적은 간단히 계한할 수 있다. 만일 토지의 경계선이 직선들에 의하여 형성되었고 이들 경계선에 따라 트래버스 측량이 실시되었다면 트래버스에 의해 형성된 면적을 여러 개의 기하학적 도형(삼각형, 사각형, 사다리꼴 등)으로 구분하고 각 도형들의 면적을 독립적으로 구하고 그들을 합하면 된다. 트래버스의 면적 계산에서 가장 보편적으로 사용하는 방법은 배횡거법과 좌표에 의한 방법 등이 있다.
8. 측량 과정 :
트래버스 측량을 하는데 있어서 맨 먼저 장소를 선택하였다. 본관과 정문 사이의 6개의 측점을 선정하여 측량을 하였다. 수업시간에 지정해준 측점들은 측정하기에는 좋았지만 동시에 여러 조가 측량을 하는 경우에 복잡함이 예상되어 우리조는 다른 구간으로 측점을 설정하였다. 측점을 선정하기 위해 우리 조는 답사를 하였다. 답사를 통하여 적절한 측점을 선정한후 시작점을 잡아 측정을 시작하였다. 다른 측량조와 겹치는 일이 없어서 측량간에 겹치는 일은 없었지만 차량통행이 빈번하여 애로사항이 발생하였다
10. 측량결과의 제도( 조정전, 조정후)
트래버스를 측량하고 오차를 조정하기 전과 조정 후의 트래버스를 AutoCAD 도면에 작성하였다.
11. 측량성과에 대한 분석 및 고찰
이번 측량은 트래버스 측량이였다. 우리가 측정한 트래버스는 폐합트래버스였다. 한 점을 기준으로 잡고 트래버스의 측점들을 측량한후 그 결과를 가지고 여러 가지 값들을 얻을 수 있었다. 측량할 당시에는 각 측선의 수평 거리와 교각(내각)을 측정하는게 전부였는데 그 값들을 이용하여 정말 많은 결과를 얻을 수 있었다. 다른 측량방법에 비해서 단순하면서 시간도 적게 걸리고 야장에 기입할 것도 적었다.
참고 자료
없음