선상반란사건에 대한 고찰(페스카마호 사건을 중심으로)

소개글

A+ 받은 소논문입니다.

선상반란사건에대해 체계적으로 논술하엿습니다

최악의 선상반란사건이었던 페스카마호 사건의 사례분석이 함께 되어있습니다.

목차

1. 서 론
2. 선상반란과 해상테러리즘과 해적행위
3. 혼승선과 선상반란
4. 사례분석(페스카마호사건)
5. 결 론
6.참고문헌

본문내용

1. 서 론
얼마 전 인터넷을 검색하던 도중 지난 1996년에 일어났던 끔찍한 선상 반란사건에 대해서 알게 되었다. 그런데 최근까지 해사 물류법규 주제로 거창한 것만을 생각해 왔었던 나는 이것에 대해 다룰 생각을 미처 하지 못하고 있었다. 그러던 중 최근 갑자기 페스카마호 사건이 떠올랐고 이것을 주제로 해보면 어떨까 하고 생각하게 되어서 바로 프로젝트를 진행하게 되었다.
오늘날 수많은 사람들이 해운업에 종사하며 해운업에 종사하는 사람들의 대부분이 해기사이다. 해기사들은 선박을 운항하며 수많은 위험 요소들을 직면하게 되며 선박에서의 폐쇄적 상황은 이 위험 요소들의 피해를 더욱 크게 할 수 있다. 이런 수많은 위험 요소들중에는 태풍, 파도등의 기상 악화에 의한 자연적인 위험 요소들도 있지만 인간에 의한 위험 요소도 있다. 바로 하급자에 의한 선상 반란이 인간에 의한 위험 요소의 대표적인 예이다.
배는 고립된 조직이라 할 수 있다. 이런 고립된 조직속에서는 인간관계가 수직적으로 되어 위계 질서가 바로 잡혀야 올바르게 일처리를 할 수 있다. 이는 군함과 상선을 막론하고 모두 적용되는 말이다. 이러한 고립된 조직에서 가장 위험한 것이 바로 하급자에 의한 하극상이다. 하급자에 의한 하극상은 인류가 배를 바다에 띄운 시점부터 시작되어 왔다. 군함에서든 상선에서든 하급자에 의한 이런 하극상은 바로 상급자의 죽음을 뜻한다. 선상반란은 그만큼 선박에서 가장 극단적인 상황인 것이다.
지난 1996년 뜨거운 햇볕이 내리쬐던 8월에 일어난 남태평양에서의 비극은 선상반란사건의 대표적인 예라고 할 수 있다. 이 사건은 중국 교포에 의해 일어난 사건이기 때문에 우리들의 마음을 더욱 안타깝게 한다. 이런 외국인에 의한 선상 반란 사건은 우리에게 혼승선에서 도대체 어떠한 일들이 일어나고 있는것인지에 대한 의문을 제기한다. 선내에서 문화적 갈등이 얼마나 심각한 스트레스를 야기해 선상반란이라는 극단적인 상황을 불러온 것인가. 우리사회의 외국인 노동자에 대한 편견, 차별이 얼마나 심각한 것인지 다시한번 생각해 볼 일이다.

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