현대자동차 통합적 커뮤니케이션

소개글

현대자동차에 대한 통합적 마케팅 커뮤니케이션입니다

목차

1. 사례 개요
2. 전략 평가

본문내용

1. 사례 개요
1)상황 분석
(1) 시장 상황
Hyundai Motor America는 1998년부터 2004년까지 364%의
판매 성장률을 보였다. 혼다 와 도요타는 구매를 고려하는
소비자들의 쇼핑리스트를 약 50%정도 차지하고 있다. 반면에
현대자동차는 오직 16%만을 차지하고 있다. 현재 미국 시장에서는
일본차의 점유율이 굉장히 높은 것으로 나타난다. 이에 대해
현대자동차는 일본차에 맞서기 위해 ‘좋은 가치’를 인식시키도록
힘썼다. 그 주요 사항으로 더 많은 소비자들이 대리점을 찾도록
유도하고 브랜드에 대한 “좋은 가치”를 인식하도록 언론과의
관계를 이용하였다.
① 현대 자동차의 미국 진출 배경 및 현황
지난 86년 "Excel = 현대 차 =한국 차"라는 인식을 거두며
미국 진출에 성공했던 현대는 그 동안 미국 시장에서 저가에
소유하는 차라는 인식이 컸다. 이러한 현대의 저가 이미지는
고품질 승용차에 대한 소비자 유도의 장애요인으로
작용함으로써 현대가 미국시장에 진출했던 원동력이자
방해요인이기도 하였다. 그런 현대자동차가 처음으로
대당 자동차 평균 수출단가가 2003년 처음으로 10000$를
돌파했다. 그러나 일본 및 유럽 그리고 미국 자동차와
비교하여 과거부터 소비자 마음속에 자리 잡고 있는 저가
브랜드로의 깨어지지 않는 인식은 현대 자동차의 세계
자동차 선도 브랜드를 위한 포부의 가장 큰 장애요인으로
아직 남아있다.
② 미국시장의 소나타 진출 현황
미국 소비자들은 일본 자동차는 성능이 우수하다고
인식하고 있고, 독일 자동차는 가격이 비싸고 명품이라고
인식하고 있으며, 미국의 GM같은 자동차는 가격대에 비해
성능이 좋다고 인식하고 있다. 즉, 현대자동차도 북미
자동차 시장의 소비자들에게 현대만의 특별한 무엇, 즉
현대만의 Something을 인식 속에 심어주어야 하는 것이다.
이러한 과정에서 쌓인 현대 브랜드 파워와 끊임없는 기술
혁신을 바탕으로 글로벌 시장을 대상으로 하여 세계
제 5위의 자동차 회사가 되겠다는 현대 자동차의 목표 하에
2006년형 소나타가 탄생하였다. 소나타의 프로젝트명은

참고 자료

없음