[A+ 평가자료]대중교통의 활성화 방안(대전시)

소개글

대중교통의 활성화 방안(대전광역시)입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 도시교통
1. 도시교통의 개념
3. 도시 교통의 구성요소

Ⅲ. 대중교통
3. 우리나라 대중교통의 일반적인 문제점

Ⅳ. 대전 광역시 사례
1. 대전시의 대중교통 현황

Ⅴ. 경전철
1. 경전철의 도입 배경
2. 경전철의 개념
6. 경전철의 도입현황
7. 시사점

Ⅵ. BRT
1. BRT 도입의 배경
2. BRT의 개념
6.시사점

Ⅶ. 대전시의 대중교통체계 개선방향 모색
2. 천문학적인 재정 문제는 어떻게 해결할 것인가?
3. 시민들의 의견 수렴은 어떻게 이루어져야 할 것인가?

본문내용

Ⅰ. 서론
교통은 현대 도시 생활에서 의ㆍ식ㆍ주 와 비견될 정도로 시민생활의 기본적 요소가 되었고, 시민의 삶의 질 을 결정하는 가장 중요한 척도가 되고 있다.
특히 대중교통은 도시교통의 고질적인 혼잡과 환경문제를 해결하는 가장 중요한 수단이 되는 동시에 그 서비스의 유지와 수준은 도시인의 생계 및 생존에까지 영향을 미쳐 명실공히 하나의 시민 기본권으로 작용하고 있다. 그러나 우리나라의 대중교통은 갈수록 서비스 수준이 저하되고 시민의 외면을 받고 있어 서비스 개선대책과 선진 대중교통 시스템 도입이 요구 되고 있다.
그 중에서도 최근 몇 년간 논쟁이 끊이지 않고 있는 대전시와 시민 단체간의 “경전철과 BRT도입”에 대한 사례를 분석하고 문제점을 파악하여 이를 바탕으로 대전시 대중교통의 미래에 주는 시사점을 찾아보고자 한다.
Ⅱ. 도시교통
1. 도시교통의 개념
교통(transport)은 사람이나 화물의 운반을 위하여 장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행위라고 할 수 있다. 즉, 교통은 사람과 물자가 일정한 장소 사이에서 이동하는 행위라고 할 수 있다. 도시생활에서 사회·경제활동의 욕구가 일어나는 곳과 욕구가 채워지는 곳이 대부분 일치하지 않기 때문에 이 같은 거리를 극복하는 데 기여하는 서비스가 바로 교통이다. 따라서 도시교통이란 도시에 사는 사람과 도시 내 화물의 장소와 장소간 이동의 편의를 제공하는 행위라고 할 수 있다.
좁은 의미의 교통이란 어떤 목적을 가진 사람 또는 물체의 공간적 이동을 말한다. 교통은 인간의 의지에 의한 이동이므로 하천의 물 흐름에 따라 흙이나 모래 따위가 옮겨지는 것과 같은 자연현상과는 다르다. 또한 이동을 위한 전용공간 안에서 반복현상과 거리의 저항을 수반하는 것이기 때문에 단순히 식탁에 요리를 운반한다거나 한 건물 내에서의 이동과는 다르다.
넓은 의미의 교통에는 정보의 공간적 이동이 포함된다. 이 때 이동을 통신이라 한다. 이러한 통신을 포함하는 의미의 교통은 거리로서 의식되는 것, 즉 그 거리의 지형을 극복하는 것이라 하겠다. 하지만 여기서는 교통의 의미를 협의의 측면, 즉 어떤 목적을 위한 인간 또는 재화의 물리적 이동으로 보고자 한다.

참고 자료

교통행정론 김종민외 보성각
지역개발론 박종화외 박영사
대전충남녹색연합 http://www.greendaejeon.org/
대전지하철1호선건설공사 http://www.djsubway.com/
대전광역시도시철도공사 http://djet.co.kr/