지하철요금인상에 대해

소개글

부산지하철의 교통요금이 타 지역에 비해 높은 수준으로 다시 상향조정된 것에 대해 논의한 레포트입니다.
이 레포트 덕분인지는 모르겠으나, A플러스 받았던 수업이었습니다.

목차

[서 론]
1. 지하철요금이 왜 인상되어야만 했을까?
2. 지하철요금인상이 어떻게 이루어졌으며, 그에 대한 시민들의 반응은 어떠했을까?
3. 현재 부산 지하철의 문제점
[결 론]

본문내용

부산시 허남식 시장 취임 1주년을 맞아 시민 1,000명을 대상으로 실시한 설문조사에 따르면, 시민들의 가자 큰 불편사항으로 심각한 교통난과 대중교통비가 우선적으로 꼽혔다. 그리고 부산시저 개선분야로 교통분야가 가장 높게 나타나 있다. 따라서 부산시민들이 시급하게 해결해주기를 바라는 가장 일상적인 문제가 대중교통과 관련된 문제이며, 그 중 지하철은 시민들이 버스 다음으로 많이 이용하는 교통수단이다. 출퇴근, 등하교 등 일상생활에서 지하철 교통비는 꽤 많은 비중을 차지한다. 그러므로 ‘시민의 발’인 지하철의 요금인상은 시민들, 특히 서민들에게 있어 적지 않은 부담을 지우게 된다.
이러한 부산지하철은 그 수송분담률이 14.2%로 원가에도 미치지 않는 요금수준 및 효과적경영전략 미흡 등으로 인해 계속해서 운영적자를 거듭하고 있다.
이와같은 부산지하철의 구체적 문제점들과 그에따른 각각의 개선방안에는 어떠한 것들이 있는지 논해보자.

[본 론]

1. 지하철요금이 왜 인상되어야만 했을까?

지하철요금은 5· 31지방선거가 끝나기가 무섭게, 인상 추진이 시작되었다. 이번 요금인상은 지난해 2005년 1월 인상된 이후, 1년 6개월여 만에 또다시 요금인상이 이루어진 것이다. 사실, 선거전부터 지하철 요금인상은 비밀리에 추진되어 왔었다. 즉, 지난 3월말 정부가 부산시에 지하철 운영적자분 1,151억원을 확보하라는 요구에 따라 부산시와 부산교통공사는 요금인상 계획을 세운 것이다. 하지만 단지 지방선거를 의식하여 겉으로 드러내지 않았던 것이었다.
이와 같이 지하철요금은 지하철의 운영주체가 부산시가 됨에 따라, 부산지하철의 적자가 부산지의 재정에 짐이 되었고, 곧 요금인상의 형태로 부산시민들의 부담을 가중시킨 것이다. 그리고 요금인상 수준은 다른 지역과 비교하였을 때, 매우 높은 수준에 있다고 할 수 있다.

참고 자료

부산교통공사 홈페이지 (http://www.subway.busan.kr)
대중교통 지향형 도시개발과 교통체계 구축방안, 권영종, 교통개발연구원, 2004.