유체관로 주손실 부손실
- 최초 등록일
- 2007.10.24
- 최종 저작일
- 2007.10
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소개글
유체관로내의 주손실은 직선관 부분의 마찰에 의한 손실이고, 부손실은 파이프 입구, 곡관, 관부속품(pipe fitting)등의 유동손실과 마찰에 의한 손실이다. 관로내의 손실은 층류 또는 난류에 따라 달라진다. 본 실험은 유체관로내의 주손실과 부손실을 관찰하고 그의 측정법을 숙지하며, 손실의 의미를 이해한다. 또한 유량의 변화에 따른 수두손실을 측정하여 Darcy 마찰계수를 구한다.
목차
실험 결과 요약
1. 실험 목적
2. 실험 관련 이론
2-1. 주손실
2-2.부차적 손실
3. 실험장치 및 방법
4. 결과
5. 참고문헌
본문내용
관로 내의 유체는 관을 흐를 때 관의 형상 (Enlargement, Long Bend 등)에 따라 관변과의 마찰로 인해서 에너지 일부가 소멸된다. 이 실험은 유체의 흐름에 의한 에너지의 손실, 즉 마찰손실을 구하는 실험이다.
관내의 파이프 유동이 갑작스러운 단면적의 변화나, Bend, 엘보, 연결부, 밸브, 기타 배관 부품에서 생기는 손실을 통틀어서 부손실이라 하는데 속도 수두에 비례하고 유동의 박리로 인하여 발생한다. 실험에서 관내 에너지 손실은 압력강하로 나타나게 된다.
밸브를 열어서 관로 내의 적절한 압력을 유지하고 수두차를 나타내기 위해서 여러 번 실험을 하면서 액주계의 수치를 읽었다. 이때 유량과 압력을 적절히 유지해야 액주계수치가 변하지 않고 일정하게 유지되며 이 조절이 실험의 관건이라 생각한다.
1. 실험 목적
유체관로내의 주손실은 직선관 부분의 마찰에 의한 손실이고, 부손실은 파이프 입구, 곡관, 관부속품(pipe fitting)등의 유동손실과 마찰에 의한 손실이다. 관로내의 손실은 층류 또는 난류에 따라 달라진다. 본 실험은 유체관로내의 주손실과 부손실을 관찰하고 그의 측정법을 숙지하며, 손실의 의미를 이해한다. 또한 유량의 변화에 따른 수두손실을 측정하여 Darcy 마찰계수를 구한다.
2. 실험 관련 이론
2-1. 주손실
길고 곧은 관에서 손실수두(hL)는 속도수두(V2/2g)와 관의 길이(L)에 비례하고, 관의
지름(d)에 반비례한다.
이러한 관계는 Darcy-Weisbach방정식으로 나타낼 수 있다.
참고 자료
서상호 교수님 외 2명, 유체역학, 사이텍미디어 2002