일본의 지리/주요항만,철도,공항,고속도로의 위치와 그 물류

소개글

경제대국 일본이 성공 할수 있었던 배경 중 하나는 잘 갖추어진 주요항만,철도,공항,고속도로 등 교통 인프라가 잘 구축 되어 있어 국내에서 유통 되는 물류의 효율성이 있어서이다.

지금 부터 우리는 일본의 지리, 주요항만, 철도, 공항, 고속도로의 위치와 일본에서의 물류 시스템과 현황에 대해서 알아보려한다

목차

1 일본의 지리
1. 공항
2. 고속도로
2. 일본의 물류
1. 일본의 물류
2. 철도 물류
3. 최근 동향
4. U-Japan

본문내용

일본의 전체 면적 : 37만 8천k㎡
국토의 형상은 남북으로 긴 활 모양
중앙부 산맥과 이어져 해안선을 따라 비교적 좁은 평지부 또는 산간의 분지에 주거,건물, 밭, 철도 등 집중
지역적으로 큰 차이를 보이는 기상조건
태풍과 지진의 피해가 빈번함.
2006년 일본의 물류·택배·3PL의 키워드

일본의 공항 - 하네다 국제공항
동경 국제공항
설립연도1931년
부지면적110만㎡
터미널 규모: 여객 터미널 29만 1500㎡
활주로: 3개
(3,600mx60m, 3,150mx60m,2,500mx45m)

일본의 공항 - 나리타 국제공항
신동경 국제공항
설립연도1978년
부지면적1065만㎡
화물 터미널 31만 1300㎡
활주로: 2개 (4,000mx60m,2,500mx60m)
연간발착횟수12만 5873회(1997)
여객2566만 7577명(1997)
화물173만 8795톤(1997)

일본의 공항 - 나고야 국제공항
공항면적: 329만 2147㎡
활주로: 1개 (2천740mx45m )
취항 횟수 : 매일 91편 30개 도시 취항
매주 190편 32개 도시취항
화물터미널 크기: 2만 6900㎡

물류업계 M&A시대 돌입, 인재확보 급선무
- 日우정공사 민영화로 국내·국제물류 개혁
- 중국·아시아권 국제물류 적극참여 움직임
- 물류기업, 환경물류 적극참여
- 택배업계 포화시장에서 제휴통한 물량확대
- 정부, 3PL사업 적극 지원

참고 자료

http://www.google.com/
http://earth.google.com/
http://www.naver.com/
http://www.empas.com/
http://www.yahoo.com/


주한일본대사관 웹사이트
「유비쿼터스사회 리더」,한국전산원
일본의 미래전략 추진현황과 분석, 2004. 12, 한국전산원
한국해양수산개발원 박태원 연구위원
미래한국연구실 유지연 연구원 - 정보통신정책
u-Japan 정책 최종보고서 - 유비쿼터스 사회 실현을 향한 정책간담회-,
2004. 12, ETRI 정보통신서비스연구단