[물리실험보고서]마찰력 측정 - 리포트킹

소개글

마찰력 측정 실험을 한 뒤 보고서를 쓴 것입니다.
많이 받아가세요 ^^

목차

1. 서론실험의 배경
1.1. 실험 동기
1.1. 실험 목적
2 이론적 배경
3 실험 방법 및 결과
1.1. 나무토막 실험
※ 유의사항
※ 실험 결과
1.1. 빗면에서의 실험
※ 실험결과
1.1. 추의 낙하를 이용한 실험
※ 실험결과
1.1. 창의적 실험
※ 유의 사항
※ 실험 결과
1.1. 모래를 이용한 실험
※ 실험 결과
4. 실험 결과 해석
5. 결론

본문내용

1. 서론실험의 배경
 물체가 다른 종류의 표면에 접하여 움직이려고 할 때 또는 움직이고 있을 때 그 운동을 저지하려는 힘이 접촉면을 따라 작용할 때 그 힘을 마찰력이라고 한다. 마찰력은 그 발생 이유가 표면에서 분자들 사이의 인력 때문이고, 운동을 할 때 운동의 형태를 조금 바꿔주는 역할이 대부분이므로 눈으로 관찰하기 힘들지만, 모든 운동에서 영향을 끼치는 힘이므로 운동을 기술할 때에 있어서 매우 중요한 위치를 차지한다고 말할 수 있다. 마찰력을 이용하여 만들어진 빗면이나 나사 등의 특정 물품뿐만 아니라 곡선 도로에서 도로가 안쪽으로 기울어진 모양, 공기와의 마찰력을 줄이는 모양으로 설계된 자동차 등을 볼 때마다 우리는 마찰력의 중요성을 실감할 수 있다. 마찰력이란 지금 생각하면 당연히 존재한다고 생각할 수 있지만 고대에는 그에 대한 개념이 전무했다. 고대 그리스의 위대한 과학자인 아르키메데스는 운동에서의 마찰력을 고려하지 않은 채 운동의 본질을 논하여서 ‘물체가 등속 운동하기 위해서는 계속 힘을 가해야 한다.’고 말하기도 했다. 마찰력에 대한 성질이나 운동에 끼치는 영향을 정확히 본 갈릴레이(16세기) 이후 마찰력의 존재는 밝혀졌다. 또한 17세기의 과학자 아몽통의 ‘아몽통의 법칙’에 의해서 마찰력에 대한 자세한 과학적 사실이 밝혀졌다. 현대의 과학연구에도 마찰력에 관한 주제는 매우 많은 데 마찰력을 매우 줄이거나, 마찰력을 매우 크게 하기 위한 신소재나 새로운 구조를 연구하는 주제가 그런 종류이다.

참고 자료

없음