[공학]경도 및 충격

소개글

시험편을 사용하여 경도 및 충격 실험을 한 결과 레포트입니다.

목차

I. 실험 방법
II. 실험 결과
III. 실험 결과의 해석 및 고찰
IV. 첨 부

본문내용

I. 실험 방법

1. 충격 시험

(1) 시험편(KS B 0809 제3,4호)을 준비한다.
(2) 시험편의 단면적과 notch부의 형상 및 깊이를 측정하여 기록한다.
(3) 0점 확인을 위해 지지대에 시편을 놓지 않은 상태에서 리프트 버튼을 사용하여 α각 만큼 해머를 올린 다음 작동레버를 당겨 해머를 통과한 후 지시바늘이 가르키는 β각을 측정한다.
(4) β각이 α각과 같은 지를 확인한다. 같지 않으면 시험기에 이상이 있는 것이므로 점검해 본다.
(5) Angle과 Data의 제로 setting 버튼을 눌러 장비를 제로 setting 한다.
(6) 리프트 버튼을 눌러 해머를 초기각도로 back swing 시킨다.
(7) 시편을 지지대에 놓는다. 이때 시편의 노치부가 지지대 중앙에 위치하도록 그림 2처럼 놓는다.
(8) 작동레버를 당겨 해머를 낙하시킨다.
(9) 시험편이 파단된 후에 해머가 1회 정도 왕복한 다음 시험편 고정대 위치를 지날 때 해머를 제동한다.
(10) 지시계에서 흡수에너지의 크기를 읽고 data sheet에 기록한다.
(11) 파단된 시편을 찾아 notch의 종류와 깊이별로 잘 구별하여 둔다.


2. 경도 실험
(1) 실험측정순서
㉠ 시험편을 압자 스핀들에 수직되게 설치한다. 구좌면을 가진 앤빌위에 시험편을 올 려놓고, 앤빌 승감봉을 상승시켜 시험편을 압자에 접촉시켜 구속시킨다.
㉡ 시험편에 소전의 하중을 30초 동안 가한다. 하중을 가하기 위하여 relief valve를 약간 잠그고 유압펌프의 레버를 상하로 작동시켜 설정하중까지 압력을 올리고, 중 추걸이가 떠올라 소요하중이 시편에 가해지게 하여 30초 유지시킨다.
㉢ 하중을 제거시키고 시험편을 제거한다. relief valve를 반시계 방향으로 돌리면 고 압유는 저압유로 유출되어 유압을 제거하므로 중추걸이는 처음의 위치로 강하되 고, 압력지시계의 지침은 0으로 되돌아간다. 엔빌 승강봉을 하강시키고 시험편을 제거한다.

참고 자료

없음