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기계공학실험 관로마찰 결과

*성*
최초 등록일
2007.06.30
최종 저작일
2007.01
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소개글

기계공학실험 관로마찰 결과
A+ 학점

목차

⋘ 실 험 결 과 ⋙
⋘ 고 찰 ⋙

본문내용

이번 관로 마찰 실험은 유체관내에 오리피스관, 벤츄리관, 노즐관과 같은 차압기구를 설치하여 유속에 따라 장치 전후의 압력 차가 유속에 비례하여 변하는 것을 이용해 유량을 측정하는 것이 주 목적인 실험이었다.
실험을 진행 하면서 유량 변수는 너무 적어도 물이 흐르지 않아 실험이 불가능했고, 반대로 유량을 너무 높이(100이상) 주어도 기포가 많이 형성 되어 일정한 유량이 유지된다고 보기 어려웠다. 그래서 유량은 20에서 10씩 증가시켜 60까지 증가시키며 실험은 진행 되었다.
수두 차이는 관측자가 여러명이 됨으로써 생기는 오차를 줄이기 위해 한 사람이 실험 종료시까지 수두만 관찰 하였으며 일정하지 않은 액주 차에 대해선 두 관 모두 가장 높은 지점에 올라 왔을 때의 값을 기록하였다.

참고 자료

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