유라시아 고속철도 건설 제안서
- 최초 등록일
- 2007.06.29
- 최종 저작일
- 2007.01
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소개글
기술과 사회 리포터로서 모의 제안서 작성 연습으로
목차
Ⅰ. 개 요
1. 제안의 목적과 배경
2. 추진 전략
3. 전문업체 입장에서 본 기대효과
Ⅱ. 회사소개
1. 회사연혁 및 경영실태
2. 주요 프로젝트 수행 실적
3. 인원현황
Ⅲ. 제안내용
1. 제안된 서비스의 특성 및 기대효과
2. 서비스 제공 전략 및 방안
(1) 국방 경계선 통과 문제
(2) 최적의 노선 경로 설정 문제
(3) 궤간차이에 대한 문제
(4) 시설 및 차량
(5) 유지보수시스템
3. 업무 수행 방안 및 일정
4. 업무 수행 조직 및 인력 구성
5. 가격분야
6. 향후 발전 방향
Ⅳ. 참고 자료
본문내용
Ⅰ. 개 요
1. 제안의 목적과 배경
고속철도(KTX) 개통에 따른 영향으로 경제적, 산업적, 사회․문화적 측면에서 다양한 효과를 창출하고 있다. 경제적 측면을 살펴보면 서울~부산간 고속철도 건설로 철도여객은 수송능력이 3.4배 증가하고, 기존철도의 화물수송능력은 기존철도 여객이 고속철도로 전환됨에 따라 7.7배 증가하게 되었다.
또한 고속도로 이용객도 고속철도를 이용하게 됨으로써 고속도로 이용 승용차가 감소, 경부고속철도의 건설로 시간비용 및 운행비가 절감되는 등 연간 2조 4천억원(2001년 기준)의 사회경제적 편익이 발생할 것으로 예상된다.
한 걸음 더 나아가 현재 한국의 고속철도(KTX)를 국내 노선운행만을 목표로 삼지 않고, 북한을 통과 중국을 경유하여 유럽까지 연결 개통하고자 한다. 따라서 북한과 중국을 지나 유럽을 잇는 대륙 횡단 고속철도 노선 관통 승낙을 각국으로부터 얻고자 함이 본 제안서의 목적 이다.
2. 추진 전략
참고 자료
1. 한국 고속철도
http://ktx.korail.go.kr
2. 국제신문 탐사기획 (06.5.1일자) - “북한 재개발 100년을 디자인 하자(2) 관건은 철도부지 활용”
http://www.kookje.co.kr/news2000/asp/news.asp?gbn=v&code=2512&key=20060502.22005223600
3. 대한 전문 건설협회 철도궤도 공사업 협의회
http://krtca.or.kr/menu06_2/view.php?no=513&cate=&keyword=&page=39
4. 스틱 코레일 기사 - “제목 : 철도 기술연구개발 계획 수립”
http://www.korail.go.kr/ROOT/tts/news_content_test.jsp?seq=572
5. 안병민 - 한반도종단철도(TKR)가 시베리아횡단철도(TSR) 활성화에 미치는 미국, 파급효과
(월간교통 2000년 4.5)
http://www.tongilnews.com/article.asp?menuid=104000&articleid=6018&printflag=Y