저가항공이 항공산업에 미치는 영향
- 최초 등록일
- 2007.05.08
- 최종 저작일
- 2007.01
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소개글
※저가항공이 항공산업에 미치는 영향※
목차
1. 저비용 항공사의 시장성 및 개념
1)저가항공사의 개념
2)시장성
2.외국의 시초와 현상황
3.외국에서는 이미 보편화돼 있다
4.국내현황
5.기존 항공사와 관계 및 미치는 영향
※양대 항공사와의 관계※
※파급효과※
본문내용
1. 저비용 항공사의 시장성 및 개념
1)저가항공사의 개념
저가항공사(Budget Carrier)란 대형항공기(좌석 200~400석)보다 규모가 작은 보통 100석 이하의 중소형 항공기로 600Km 내외의 단거리 노선을 운행하는 항공사를 의미한다. 저가항공사는 일반적으로 배낭여행객이나 가족 단위 여행객을 대상으로 하며, 서비스를 최저로 낮춰 박리다매 형태의 영업을 한다. 손님이 적고 한산한 중소형의 공항을 이용하여 항공사가 공항에 지불하는 사용료도 적게 지불하고, 비행기를 운행을 신속히 할 수 있게 하여 회전율을 높이는 것이 저가항공사의 영업 비결이다.
2)시장성
국제정세의 악화로 매머드급 항공사들이 도산위기에 직면하는 등 최근 몇 년은 항공산업에 있어서 가장 어려운 시기였다. 경비절감을 위해 구조조정과 체질개선 등 여러 가지 자구책이 적용되고 있지만 이 틈을 타 승승장구하고 있는 것은 저비용(Low Cost)항공사들이다. 저비용 항공사들은 기내 서비스 등 부대 서비스가 없다는 점에서 노 프릴스(No Frills) 항공, 요금이 낮다는 점에서 저가(Low Fare) 항공, 운영비용을 낮췄다는 점에서는 저비용(Low Cost) 항공으로 부른다.
여행경비에서 가장 큰 부분을 차지했던 항공료가 이제는 기차 혹은 뱃삯과 경쟁을 하는 시대다. 기내식 서비스나 지정좌석, 혹은 종이티켓 없이 최소한의 인원으로 수송이라는 기본적인 서비스에 충실한 이들 항공사들이 미국과 유럽뿐 아니라 아시아에서도 점점 늘어나고 있다. 아직은 서비스 부재, 불안한 운행 정시성 등을 이유로 저비용항공사의 이용을 꺼리는 고객들이 많지만 저비용항공사들의 시장은 더욱 커지고 있다.
참고 자료
없음