[사회과학]실크로드와 문화기행에 대한 설문형

소개글

실크로드 문화기행에 관한 수업으로 중국의 역사부분이라고 보심 더 좋을거 같네요 특히 실크로드를 이용했던 역사와 관련되어있구요 제가 중간고사기간에 서술형 시험을 대비하여 작성해 놓았던 것입니다.

목차

1. 오아시스로
2. 초원로
3. 해상로
4. 서양의 동양인식
5. 장건
6. 반초와 반용
7. 탈라스 전투의 의의
8. 몽골제국과 동서교류
9. 당과 아랍과의 관계
10. 당나라의 여러 종교
11. 정화의 해외원정
12. 서안
13. 기타

본문내용

1. 오아시스 로에 대해 설명하시오.
오아시스로는 3대 간선로인 실크로드중 하나로, 중앙아시아를 중심으로 건조한 사막지대에 곳곳에 산재되어있는 여러 오아시스 국가들을 연결하여 이루어진 동서 교류의 통로를 말한다. 중국 한나라(B. C 202~ A. D220)때, 장안에서 하서회랑을 지나 타림분지 연변의 오아시스 도시를 거쳐 파미르 고원을 넘는, 중국과 서방을 연결하는 길이었다.
오아시스로는 실크로드의 3대간선중 가장 중요한 역할을 해왔다. 이 노선은 다른 노선과 달리 고대부터 근대에 이르기까지 큰 변동 없이 줄곧 이용되어 왔으며 수많은 왕조와 민족이 오아시스로 위에서 흥망성쇠를 거듭할 만큼 중추적 역할을 수행하였다. 이렇게 중요하기 때문에 보통 오아시스로를 실크로드라고 지칭하기도 한다.
오아시스로는 장안에서 시작해서 황하서쪽길인 하서회랑을 지나 돈황에 이르러 두갈래의 길로 나눠지게 된다. 한길은 천산산맥남쪽과 타림분지 북쪽기슭에 있는 오아시스 도시국가를 따라 돈황~옥문관~누란~카라샤르~쿠차~카쉬가르~우즈베키스탄으로 이어지는 서역북도이고, 다른 한길은 곤륜산맥 북쪽과 타림분지 남쪽기슭에 있는 오아시스 도시국가를 따라 돈황~양관~니야~호탄~야르칸드~아프카니스탄북부로 넘어가는 길이다.
하지만 4세기에 들어 롭노르지역에 있는 누란이 건조화 되어 쇠퇴하게 되자 누란을 지나가던 서역북도는 다른 노선을 찾을 수밖에 없었다. 이에 서역북도는 돈황~하미~투르판~다반친~우루무치~쿨자~사마르칸드로 이어지는 천산북로와 돈황~하미~투르판~카라샤르~쿠차~카쉬가르~우즈베키스탄으로 이어지는 천산남로로 나뉘었다.
다시 말하면 오아시스로는 크게 서역북도, 서역남도로 나뉘고 이후에 다시 천산북로, 천산남로, 서역남도로 이루어진다. 이런 오아시스로는 17세기이후 서세동점으로 인하여 해상로가 상대적으로 더 많이 이용되면서 쇠퇴하기 전까지는 중국과 서방의 중요한 교통로 역할을 담당했다.

2. 초원로에 대해 설명하시오.
실크로드의 3대 간선 중 가장 오래된 길인 초원로는 유라시아 일대의 북방 초원지대를 동서로 횡단하는 길을 말한다. 이 노선은 북위 40~50°인, 습윤한 산림지대인 툰드라와 건조한 사막지대의 사이에 위치해 있는 초원지대(steppe)를 따라서 펼쳐져 있다.
초원로의 특징으로는 첫째 이용이 자유롭다는 것이다. 초원로는 초원지대에 펼쳐진 길로서 너비나 길이에 제약을 받지 않고, 또 건기를 제외하면 기후나 지형의 제약을 받지 않고 수시로 이용할 수 있어 활동이 자유롭다. 이렇게 때문에 노선은 다른 실크로드에 비해 일정치 않다는 특징이 있다.

참고 자료

없음