[기계공학]마찰실험보고서

소개글

미끄럼마찰 및 구름마찰 실험보고서입니다.

목차

I.실 험 개 요
1.실 험 목 적………1
2.실 험 이 론………1

II.실 험 준 비
1.마찰실험기의 원리………7
2.실험시편 준비………8

III.실험방법 및 주의사항
1.실 험 방 법………12
2.주 의 사 항………14

IV.실 험 결 과
1.미끄럼마찰실험결과………15
2.구름저항실험결과………17

V.결 론
1.결론 및 고찰………19

VI.참 고 문 헌………20

본문내용

1. 실험목적
- 재료와 재료사이의 상대운동(마찰)시 운동저항 및 구름저항의 크기를 측정하여
마찰계수와 구름저항계수를 구한다.

2. 이 론
1) 마찰
- 한 물체가 다른 물체와 접촉한 상태에서 움직이려고 할 때 또는 움직이고 있을
때 그 접촉면에서 운동을 저지하려고 하는 현상으로 마찰할 때 생기는 두 물체 사
이의 저항력을 마찰력이라 한다. 정지한 상태에 있는 물체를 움직이려고 할 때 생
기는 저항을 정지마찰(static friction), 움직이고 있는 물체에 작용하는 저항을 운
동마찰(kinetic friction)이라 한다. 또, 물체의 면을 따라 미끄러질 때의 마찰을 미
끄럼마찰(sliding friction), 물체의 면을 따라 구를 때의 마찰을 굴림마찰(rolling
friction)이라 한다.
일반적으로 두 물체의 표면사이에는 유체마찰(fluid friction)과 건마찰(dry friction)의 두가지 종류의 마찰이 일어날 수 있다. 유체마찰은 두 물체의 접촉면이 유체층(기체 또는 액체)으로 분리되어 있을때 생기는 것으로, 유체의 속도 및 유체층 사이의 전단작용에 대한 저항척도인 점성에 의존하기 때문에 유체역학 분야에서 다루어지고 이 실험에서는 건마찰만을 다룰것이다. 건마찰은 종종 쿨롱마찰(Coulomb friction)이라고 불리는데 이는 1781년 C.A. Coulomb 이 그 특성에 대한 광범위한 연구를 행하였기 때문이다. 특히 건마찰은 윤활유체가 없는 두 물체의 접촉면사이에서 일어난다.

참고 자료

1. ｢기계공학실험｣ 강석춘 저, 북스힐

2. ｢기계공학실험교본｣ 강석춘 저, 수원대 기계공학과

3. ｢기계재료｣ 강석춘외, 청문각

4. 네이버(www.naver.com) 지식검색 활용

5. 다음(www.daum.net) 신지식검색 활용