물류 기업의 전략경영

소개글

전 세계적으로 물류산업은 지금까지의 단순 배달 서비스 제공에서 벗어나 통합적인 일괄 물류서비스 제공이 대세를 이루고 있다. 특히 최근 주목 받고 있는 통합서비스는 SCM 없이는 불가능 할 만큼 IT를 기반으로 하는 확장 개념의 물류 서비스를 제공하고 있다. 이곳에 글로벌 물류기업들이 자리하고 있다.
SCM은 생산에 필요한 원자재 조달에서부터 공급, 판매와 더불어 서비스 이후의 피드백 서비스에 이르기까지 전체 프로세스를 통합하는 꼭 필요한 활동으로 자리하고 있다
기업활동에 있어 제품가격, 판매촉진, 유통경로 등은 마케팅믹스(marketing mix)의 발전을 통하여 상당한 진전을 가져왔으나 제품의 물적 흐름에 관해서는 단지 기업활동의 보조나 지원수단으로 인식하여 왔다. 또한 기업활동에서 제조부문에서의 원가절감은 기계화 및 원가관리의 합리화를 통해 어떤 한계점 이상의 절감은 어려운 것이 현실이다.

목차

제 1장. 서 론


제 2장. 국내외 물류시장
제 1절. 선진 물류시장
제 2절. 국내 물류시장

제 3장. 물류서비스업 포지셔닝 방안
제 1절. 포지셔닝 전략(Positioning Strategy)

제 4장. 물류서비스 Outsourcing
제 1절. 물류 아웃소싱의 대두
제 2절. 선진국의 물류 아웃소싱
제 3절. 국내 물류 아웃소싱

제 5장. 국내외 물류업체 사례연구
제 1절. CJ GLS
제 2절. 한솔CSN
제 3절. UPS
제 4절. DHL
제 5절. 페덱스
제 6절. TNT


제 6장. 결 론



참고문헌

본문내용

•물류 서비스를 개선하고 물류비 절감을 통하여 기업은 고객에 대한 서비스 수준을 높일 수 있으며 이는 높은 수요를 창출할 수 있다.
•재고비용절감을 위한 주문회수를 증대시키기 위해서는 증가된 주문회수를 처리할 새로운 시스템의 도입이 필요하다.
•소비자의 상품에 대한 저가 압력은 능률적이며 간접적인 분배경로의 등장을 강요하게 되었다.
•가격결정에 있어서 신축성을 부여하기 위해서는 전국적인 평균비용에 의존하기보다는 개별시장으로의 운송에 소요되는 실제 분배비용의 산출이 필요하게 되었다.
특히나 기업의 물류 관리는 과거 개별 물류 기능의 효율화에서부터 시작하여 기업 내부 물류의 통합 관리를 거쳐 현재 공급체인 관리(SCM), e-Logistics에 이르기까지 그 전략이 변화되고 있다. 이러한 물류 관리의 변화와 더불어 변화의 바탕이 되는 교통, 통신, 전자, 생산기술 또한 고도화 되고있다. 이에 급박하게 변화하는 물류 기업의 외부적, 내부적 상황 변화에 발맞추고, 더 나아가 물류 기업의 생존을 위해서 새로운 비즈니스 환경변화에 따른 물류 기업의 산업구조를 새롭게 전망할 필요성이 요구되고 있다.
1980년대 후반부터 일기 시작한 비즈니스 리엔지니어링의 영향으로 기업들은 업무를 프로세스적인 관점에서 보기 시작하였고 핵심업무를 제외한 부수적인 업무를 아웃소싱(Outsourcing)하는 과정에서 물류가 주된 대상으로 부각되었다. 이는 기업경영의 세계화로 물류네트워크가 광범위해지고 복잡해짐에 따라 물류관리의 중요성은 증대되지만 상대적으로 사내조직에 의한 물류관리의 효율성 제고에는 한계가 있음을 기업들이 인지하고 있기 때문이다. 특히 우리나라의 기업들은 IMF관리 체제하에서 재무구조 개선과 경영활동의 효율화를 추진함에 있어 기업 내부의 불필요하거나 중복된 물류 분야에 대한 통합 및 규모축소 내지 분사 또는 외부의 물류업체를 통해 아웃소싱을 시도하고 있다. 이러한 외주물류업체를 제3자 물류업체라고 일컫는다. 자사의 물류활동을 제3자에게 아웃소싱으로 처리하는 기업의 수가 증가하고 있으며, 이에 따라 제3자물류 업체는 원재료 구매에서부터 소비자에 대한 완제품 운송에 이르기까지의 전과정에서 발생하는 제품과 정보의 흐름을 최적화 함으로써 SCM을 구축해 나가는데 주도적인 역할을 맡고 있다. SCM의 전략적 제휴 중 가장 앞선 제도인 제3자 물류는 90년대 초 미국에서 본격화 되기 시작했다. 제3자 물류업이 발달된 배경을 다시 정리해 보면 국제화의 진전, 서비스비용 삭감, 가격경쟁 격화와 규제 완화, 그리고 정보기술의 발달 등을 들 수 있다. 결국 물류 수요증가와 로지스틱스 서비스 기능이 매치되어 제3자 물류업이 가능하게 된 것이다.
제3자 물류는 이제 세계적인 조류로서, 미국, 유럽 등 주요 선진국에서는 자사물류활동을 가능한 한 축소하고 물류 전문업체에 위탁하는 외주물류(제2자, 제3자 물류)가 활성화되고 있고, 앞으로 더욱 확대될 것으로 전망되고 있다.

참고 자료

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