내연기관의 역사와 내연기관의 경쟁자 및 차세대 동력원, 대체기관
- 최초 등록일
- 2006.11.09
- 최종 저작일
- 2006.06
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소개글
내연기관 발표 프로젝트 제출한 리포트입니다.
상당히 많은 정성이 들어갔습니다. 다양한 정보들이 들어있습니다.
저희조가 프로젝트 점수가 가장 높았습니다.-_-v
목차
서론
1. 내연기관이 주류가 된 원인
1.1 외연기관, 내연기관, 초기 전기 기관 장단점
1.2 내연기관으로 전환
2. 내연기관 100년 동안의 발전과정
3. 내연기관의 위기
3.1 자원의 한계 (세계 각국의 석유 가채량)
3.2. 생태학적 ㆍ 환경적 위기
3.3 제도적 규제
3.4 경제적 원인
3.5 환경에 대한 사람들의 인식변화
4. 대체기관
4.1 차세대 내연기관
4.2 하이브리드
4.3 연료전지
5. 앞으로의 추이
5.1 석유 매장량
5.2 환경규제.
5.3 유가 상승률
5.4 사람들의 인식
6. 우리가 판단한 앞으로의 동력원
본문내용
서 론
18세기 산업혁명이후 폭발적인 석탄의 수요 때문에 많은 양의 석탄 채굴이 필요했다. 그런데 이때 석탄채굴상의 가장 큰 문제점은 광산내의 물을 빼주는 배수시설 이였다. 따라서 이를 효율적으로 해결하기 위한 기계장치가 필요했는데 여러 가지 시도 중 실용화 되어 사용 되었던 것은 1796년 Watt가 개발한 증기기관(T.뉴커먼의 기관을 개량)이다. 여기서 개발된 증기기관은 석탄광 배수에만 국한되어 쓰인 것이 아니라 공장시설, 기관차, 자동차등 여러분야로 응용되어 나가진다. 이처럼 산업혁명은 증기기관 즉 외연기관이 발달함에 따라 일어난 것 이라 해도 과언이 아닐 만큼 외연기관은 산업혁명에서 큰 역할을 했다. 그 후 전기모터가 개발되고 자동차의 발전으로 까지 이어졌다. 그 후에 계속 되는 동력원 연구 끝에 내연기관이라는 새로운 동력원의 개발이 이루어지면서 외연기관, 전기모터와는 다른 새로운 동력원이 개발되었다. 제일 마지막에 개발된 내연기관은 후발주자임에도 불구하고 앞서 발명된 외연기관과 전기모터를 제치고 주된 동력원으로 사용되고 있다. 따라서 여기에 궁금증을 가지고 어떻게 내연기관이 앞서 발명 된 외연기관과 전기모터를 제치고 주된 동력원으로 사용되었는지 그 원인을 찾고, 그 발전을 간단하게 알아본다. 또 나아가 현재 내연기관과 경쟁관계에 있는 동력 기관들을 알아보고 앞으로의 동력원이 나아가야할 방향과 그 구체적인 미래의 동력원을 예측해보겠다.
참고 자료
없음