[도시]친환경적 교통계획 기법고찰
- 최초 등록일
- 2006.06.22
- 최종 저작일
- 2006.06
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소개글
환경친화적 교통계획을 위한 방안 제시
목차
환경친화적 교통계획의 제안
제2절 환경친화적 교통계획의 당면시책
제3절 환경친화적 환경문제와 환경친화적 도시교통정책
본문내용
환경친화적 교통계획의 제안
•이동성과 균형성의 균형 확보
-도시교통의 분야에서 이동성과 환경에 미치는 부하경감과의 균형
-도시의 실정에 맞는 논의가 필요
•승차인원 증가에 의한 자동차교통량의 삭감
=>교통 혼잡을 완화하고 환경부하를 경감하는 방법
-통근 1인 승용차의 삭감
-전화 만남
-시차 출근과 프랙스타임의 보급
•주차장대책에 의한 교통운영
1)독일
-환승 장려 → 자동차 이용제한, 보행공간 충실을 도모 → 주차장 정비를 제한, 교통결절점에서 주차요금이 싼 P&R용 주차장 건설
2)뮌헨
-주차수요대수에 상응하는 요금 징수 → 도신연변주차장의 건설비에 충당
3)우리나라
-대중교통 확충에 맞는 주차장대책 필요 (ex-주차장의 설치의 무기준을 변화, 프린지 파킹의 건설에 맞도록 제도를 적용)
•토지이용규제와의 연대강화
-교통정책은 토지의 이용과 밀접한 관계
-새로운 개발을 교통용량의 관점에서 체크하는 접근방법
-네덜란드
*ABC정책 (도로교통량의 용도와 종류를 감안한 기능배치와 적정한 토지이용이 유도)
참고 자료
없음