[독후감]윌리엄 J. 미첼의 비트의 도시

소개글

윌리엄 J. 미첼의 비트의 도시 독후감 입니다.

목차

서론

본론
사이버세상에도 도로망이 있다
비트의 도시?
정녕 비트의 시대가 온다면?

결론

본문내용

처음에는 호기심을 충분히 불러 일으킬만한 소재로 이 책은 시작된다. 전화공이 광섬유 케이블을 공동구 공동구는 도시계획시설로 각종 파이프라인이나 전선을 통해 전달되는 것 - 예를 들어 전화, 전기, 가스, 지역난방, 상수도, 하수도 -을 하나의 홀에 모두 집약시키는 시설을 말한다.
통해 설치하고 있는 사진과 함께 말이다. 이 광섬유 케이블 작업은 전세계를 연결하는 작업의 하나이다. 이 작업은 무척이나 조용하게 우리의 주변에서 이루지고 있다. 그것도 전세계를 연결하는 작업인데 말이다.
이 광섬유 케이블 작업은 분명 도시의 인프라 시설 인프라 시설이라 함은 도시의 주요 기반이 되는 시설을 말한다. 즉 도로, 철도, 항만, 전화, 수도, 전기, 에너지 보급시설 등 도시민의 거주민 도시경제의 활성화를 위해 도시내에 반드시 있어야할 시설이다.
(INFRA STRUCTURE)중의 하나이다. 그런데 ‘우리의 삶을 영원히 뒤바꿀만한’ 작업이 이전의 인프라 시설의 설치와는 큰 차이점이 있다. 그 하나의 예로 도로를 들어보자. 굳이 큰 도로를 들먹이지 않더라도 집앞의 작은 도로를 내는데도 상당한 작업기간과 비용이 소모되었다. 일반적으로 시청이나 구청에서 어느 곳에 도로를 내겠다고 계획을 하면 토지매입, 도로 완공까지 적어도 1년, 길면 10년이상씩의 기간이 소요되었다. 막상 공사에 들어가더라도 1개월 가량씩의 기간이 소요된다. 또, 도로는 연속성이 있어야 한다. 즉 다른 도로와 연결이 되어야만 도로의 역할을 충분히 수행한다. 이로 인해 도로중간에 하천이 흐르면 다리를 놓고, 산이 있으면 터널을 뚫어야 한다. 철도의 경우에는 이보다 더 큰 문제가 있다. 기차는 레일에서만 지나가기 때문이다. 즉 인프라 시설을 만들기 위해서는 상당한 시간과 비용을 필요로 하였으며 각각의 요소들을 결합시키기 위해 엄청난 희생이 뒤따라야 했다.

참고 자료

없음