[자동차공학]차동제한장치 (Limited Slip Dfferential Gear)

소개글

자동차에 적용되어 있는 획기적인 신기술들 가운데 특히 간단한 기계적 원리를 통하여 큰 효과를 얻고 있는 차동제한장치에 대해서 알아 보았다. 실제로 차동제한장치는 고급 외국차의 경우에는 기본적으로 적용되고 있으며 이 장치를 적용함으로써 연비와 안전성을 대폭 향상 시킬 수 있다는 장점이 있다.

목차

1. 프랑크 프루트 모터 쇼
2. LSD와 장점
3. 조사 배경 및 목적
4. 4WD의 장점 및 Transfer Case
5. 기술적 내용 ( 구성, 필요성, 작동원리, 종류 )
6. 국내 기술 동향
7. 국외 기술 동향
8. 결론
9. 참고 사이트 및 문헌

본문내용

LSD 의 장점 - 1
미끄러운 노면에서 출발이 용이
고속 직진 주행 시 안전성 양호
요철노면 주행 시 후부의 흔들림 방지
진흙 길과 웅덩이 등에 빠졌을 때 탈출이 가능
미끄럼이 방지되어서 타이어의 수명을 연장하는 것이 가능

조사 배경 - 1
네바퀴 굴림(4WD) 방식의 지프형 차나 SUV 차는 차동제한장치(Limited Slip Differential : LSD)가 필요하다

일부 수입차 중에서는 승용차이면서도 4WD 방식을 채택하여 차동제한장치를 적용하고 있다

4WD 방식의 차는 제작비와 수리비가 상대적으로 비싸고 전류구동(앞바퀴 굴림)이나 후륜구동(뒷바퀴 굴림)보다 무게가 50~100kg 정도 무거워 기름이 더 든다는 단점이 있다

4WD 방식의 차는 눈길이나 빗길, 내리막 도로에서 탁월한 성능을 발휘한다

최근 차동장치와 같은 자동차 동력전달 장치에 관한 기술개발의 추세는 전자제어장치(Electronic Control Unit : ECU)에 의한 정밀한 제어를 통한 차량의 자세 제어 및 능동적 안전 수단으로서 개발되고 있다

차동제한장치(LSD) 역시 차의 상태, 노면과의 접촉상태, 차의 무게균형에 따라 엔진의 출력을 손실 없이 전달하기 위한 신기술이라 할 수 있다

차동제한장치(LSD)의 특허 출원 건수는 꾸준히 증가하고 있으며 또한 현재 이 기술을 적용한 자동차가 국내외적으로 다수 출시되고 있는 상황이다

현대 자동차를 비롯한 국내의 자동차 관련 회사들도 가변 차동제한장치(Active Differential)의 핵심기술에 대해 활발한 연구개발과 투자가 필요한 분야라고 생각하고 있다

참고 자료

http://blog.naver.com/hjo0075.do?Redirect=Log&logNo=140005966816
http://www.encyber.com/motor/index_V2.htm
http://www.cartech.co.kr/product.asp?Pf_Id=20040300012
http://blog.naver.com/bezita11?Redirect=Log&logNo=140009088151
http://motor.auto.naver.com/contents/view.php?menu_id=97&menu_left=N521&id=8961&cur_page=16