[기계공학논문]소각로에서 발생하는 다이옥신 제거방안 연구

소개글

소각로에서 발생하는 다이옥신 제거 방안연구
A Study on the removement of dioxin from the incinerator

학사 학위 논문입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 환경호르몬
2. 다이옥신
3. 다이옥신의 생성 메카니즘
4. 소각로내의 다이옥신 생성기작
5. 다이옥신의 제어방법

Ⅲ. 결론
1. 소각로에서 다이옥신을 저감시키기 위한 단계적 기술전략
2. 다이옥신류의 배출 수준을 최소화 하는 방안

본문내용

최근 새로운 도시문제중의 하나로 대두되고 있는 폐기물을 처리하는 방법으로 소비수준의 향상으로 폐기물 발생량이 증가하고 사업장 폐기물 관리가 중요문제로 대두되었고, 매립지에서의 침출수문제, 재활용에 대한 인식의 변화가 필요하다. 또한, 유해화학물질 사용의 증가로 인해 내분비계 장애물질 등 환경호르몬 문제와 같은 새로운 환경오염에 대한 대처방안의 필요성이 대두되고 있다. 과거에는 주로 매립처분 방법에 의존하였다. 그러나 우리나라와 같이 국토 면적이 좁은 나라에서는 넓은 면적을 필요로 하는 매립장의 부지 확보가 어려워지면서 소각처리 방법이 그 대안으로 고려되고 있다. 폐기물을 소각처리하고 그 잔재만을 매립처분하는 경우 매립폐기물의 부피를 85～90％ 줄일 수 있기 때문에 매립장의 사용년한을 높일 수 있고, 소각시 발생하는 폐열을 재활용할 수 있는 장점이 있다. 우리 나라 쓰레기 정책은 발생량 자체를 줄일 수 있는 감량화가 우선목표이며 다음은 발생된 쓰레기를 최대한 재활용하는 것이고 최종적으로 소각 또는 매립하는 것을 우선 순위로 정하고 있다. 쓰레기를 매립할 경우에는 국토잠식 뿐만 아니라 침출수 등의 문제가 발생할 수 있기 때문에 일정 비율까지는 소각을 계속 확대할 필요가 있다. 그리고 소각시 발생되는 소각재의 양을 최대한 감량하기 위하여 소각재의 강열감량을 저감시킴으로써 폐기물의 발생량을 줄이는 효과를 얻을 수 있는것이다. 소각 폐기물 중에 존재하는 중금속은 소각과정에서 제거되지 않고 소각 잔재(바닥재 및 비산재)중에 남게 되며, 그 농도는 소각전 폐기물 중의 농도보다 고농도로 존재하게 된다. 이들 바닥재와 비산재 중에 함유되어 있는 중금속은 매립처분 시 침출수 중에 용출되어 지하수 오염 및 토양오몀 등의 2차 오염을 유발시킬 가능성이 있으며, 이 보다더한 다이옥신 등의 유해물질 등이 함유되어 있어 이에 대한 적절한 관리가 요구되고 있다. 우리 나라에서 소각재가 문제화되기 시작한 시기는 97년 소각시설의 다이옥신류 문제가 크게 등장하면서부터 이며 이는 쓰레기 소각률이 높아지고 대형 소각시설이 증가하면서부터 이다. 소각시설의 배출물질은 다이옥신을 비롯하여 중금속, 질소산화물, 일산화탄소 등이 많은 환경오염 물질들이 생성된다.

참고 자료

1. 다이옥신 핸드북, 한국 과학기술원 환경연구센타.1995
2. 임종한, 다이옥신의 인체 유해성과 다이옥신 안전대책, 환경리포트 1994
3. 김상권 도시 폐기물 소각시설 다이옥신 저감을 위한 단계적 기술 전략, 첨단
환경기술 1993
4. 인간이 만들어낸 최악의 독성물질 다이옥신, 과학동아, 1997