[기계공학]풍동 사전 보고서
- 최초 등록일
- 2005.12.07
- 최종 저작일
- 2005.12
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소개글
풍동에 대한 내용.
실험전의 사전 보고서
목차
없음
본문내용
그림 1에 나타난 3가지 형상의 도로단면(2차원 모형)에 대해서 수치모델링을 통하여 기류를 해석하고, 평균풍속과 난류의 연직분포를 풍동실험결과와 비교하여 그림 3과 4에 제시하였다. 2차원 CFD 모델결과와 풍동실험결과는 전반적으로 잘 일치한다. 특히 평균풍속의 경우 풍동실험과 CFD 모델링결과는 매우 정확하게 일치한다. 난류량의 경우 풍하방향으로 갈수록 풍동실험과 CFD 모델링결과의 일치도가 증가한다. CFD 모델링과 풍동실험 간에는 입구조건에 있어 어느 정도의 차이가 존재하는데 이러한 차이의 영향이 입구에서 멀어질수록, 즉 풍하방향으로 멀어질수록 점점 줄어들기 때문인 것으로 해석된다.
또한 그림 5와 6에는 그림 2에 제시된 세가지 형태의 방설책 모형에 대해 여러위치에서 평균풍속과 난류의 연직분포를 풍동실험과 비교하였다. 3차원 CFD 모델결과와 풍동실험결과는 전반적으로 잘 일치한다. 특히 평균풍속의 경우 풍동실험과 CFD 모델링결과는 매우 정확하게 일치한다. 모든 비교지점에서 평균풍속과 난류량 모두 잘 일치한다. 지형모형에 대한 2차원 모델링결과에 비해서, 3차원 방설책에 대해서는 모델링결과와 풍동실험 간의 일치도가 다소 낮은 것으로 나타났다. 난류량보다 평균풍속의 일치도가 더 낮은데, 이는 계산과 실험간의 입구조건의 차이에 주로 기인하는 것으로 보인다.
참고 자료
없음