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[토목 (교량)]교량의 이해와 광안대교 주요 구간의 특징

*상*
최초 등록일
2005.11.11
최종 저작일
2004.09
39페이지/한글파일 한컴오피스
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소개글

교량에 대한 전반적인 내용과 우리나라의 대표적 현수교인 광안대교의 주요구간의 특징에 대해 많은 사진과 자료들과 함께 설명하였습니다.
광안대교에 대해 관심있으신 분들께 큰 도움 되리라 믿습니다.

목차

제 1 장 서론
1.1 연구배경과 목적
1.2 연구내용

제 2 장 교량의 이해
2.1 교량의 정의
2.2 교량의 구성
2.3 교량의 분류

제 3 장 광얀대교의 개요
3.1 사업개요
3.2 추진경위
3.3 광안대교의 특징
3.4 해안순환도로망

제 4 장 조사 및 시험공사
4.1 매스콘크리트 모형타설시험
4.1.1 시멘트의 사용현황
4.1.2 시험의 목적 및 시험내용
4.1.3 시험결과

제 5 장 현수교
5.1 현수교
5.1.1 현수교의 선정배경
5.1.2 현수교의 특징
5.1.3 현수교의 개요
5.1.4 현수교 가설 순서도
5.2 앙카리지(Anchorage)
5.2.1 앙카리지의 개요
5.2.1 앙카리지의 사용재료와 재질
5.3 주 탑 (Pylon)
5.3.1 주탑의 개요
5.3.2 주탑의 제작
5.4 케이블(Cable)
5.4.1 케이블 개요
5.4.2 케이블(행어) 제원
5.4.3 케이블 밴드

5.5 보강 트러스
5.5.1 보강 트러스의 개요
5.5.2 보강 트러스의 구성
5.5.3 보강 트러스에 사용하는 강재의 종류

제 6 장 접속교(Approach Bridge)
6. 트러스교(Truss bridge)
6.1.1 트러스교의 개요
6.1.2 트러스교의 강재
6.3 강상형교(Steel Box Girder Bridge)
6.2.2 강상형교의 개요
6.2.3 강상형교의 사용재료
6.4 PSC박스 거더교(PSC Box Girder Gridge)
6.5 포장공사(Pavement Work))

제 7 장 결 론

참고문헌

본문내용

제 1장 서 론

1.1 연구배경과 목적

부산의 자랑거리가 된 광안대교는 94년 공사를 착수한 이래 8여년의 긴 여정끝에 2003년 1월 개통되었다. 광안대교는 단순한 교량이 아니라 부산의 상징으로서 세계적인 도시를 꿈꾸는 부산의 상징 조형물로서 부산의 자랑거리가 되고있다. 해양공학을 전공하는 학생으로서 수년에 걸쳐 진행된 광안대교 건설에 무관심하였고, 가깝게 있음에도 불구하고 잘 모르고 있었다.
사실 학부 3학년 수준으로 전문적인 내용을 다 습득할 수는 없지만 구조, 토질, 시공학 및 건설재료의 기본적인 지식을 바탕으로 광안대교의 특성을 알아보고자 한다.

1.2 연구내용

본 연구에서는 먼저 교량에 대한 기본적인 내용을 이해하도록 한다. 그리고 광안대교에 대한 전반적인 이해 및 주요 구간별 특성에 대해 살펴본다. 특히 주요 구간에서 사용된 재료와 그것들의 제질 및 역학적 특성에 대해 알아본다.

제 2 장 교량의 이해

2.1 교량의 정의

교량(橋梁)이란 도로ㆍ철도 등의 운송로상의 장애 또는 방해가 되는 계곡ㆍ호수ㆍ해협 등을 건너거나, 다른 철도ㆍ도로ㆍ가옥ㆍ시가지 등을 통과할 목적으로 가설되는 구조물을 총칭하는 것으로 정의할 수 있다. 이와 같이 교량은 기본적으로 도로ㆍ철도와 같은 운송망의 일부분을 형성하고 있어 그 기능이 마비되거나 파괴되면 운송망의 기능이 오랜 기간동안 마비될 정도로 매우 중요한 기능을 갖고 있으므로, 국토의 균형있는 발전과 지역 경제의 활성화 등에 결정적인 역할을 하고 있을 뿐 아니라 국가 경제와 국민 생활에 동맥의 역할을 하는 대단위 인간 공동체의 생명선과 같은 기능을 갖고 있는 가장 중요한 사회간접자본 기반시설물이다.
예전에는 도로나 철도 계획 노선상의 장애물 통과가 주된 목적이었으나 근대화되면서 교량은 단순한 통행수단으로서의 기능만을 갖는 것이 아니라, 파리 세느강의 여러 아름다운 교량들이나 샌프란시스코의 금문교와 같이 아름답고 장대한 교량은 그 지역의 상징적, 기념비적 문화유산이자 아름다운 조형물로서 심미적, 환경적인 면에서도 매우 중요한 기능을 갖게 되었다.

참고 자료

없음

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