[항공공학]국내의 무인항공기

소개글

국내의 무인항공기에 대해서 잘 정리되어 있습니다.

목차

■ 무인항공기의 필요성

■ 무인항공기의 역사

■ 국내의 무인항공기
○ SMART UAV
○ 기타 무인항공기

■ 기술적 문제점과 극복 방안
○ 기술적 문제점
○ 문제점 극복방안

■ 발전추세

본문내용

■ 무인항공기의 필요성
1. 인명 중시
전투에 의한 인적손질을 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 산불이나 테러 지역같이 사람이 직접 다가가기 어려운 장소에서의 임무를 대신 수행할 수 있다.
2. 공간의 활용
탑승하는 조종사에 필요한 장비나 장치등이 필요없으므로 기체를 대폭적으로 소형경량화하여 제작할 수 있다.
3. 경제성
무인 항공기는 유인항공기 1~2대 획득 비용으로 정찰용 무인항공기 30대를 보유할 수 있게 된다. 또한 일회용의 미사일 종류와 달리 회수하여 여러번 재사용이 가능하며, 탑승 조종사가 필요없으므로 파일럿 양성 비용도 줄일 수 있다.
4. 성능의 극대화
조종사의 생리나 심리상태에 제약을 받지 않으므로 유인기에서는 불가능한 가혹한 비행 조건의 기동이나 운용이 가능하다.

■ 무인항공기의 역사
우리나라의 무인항공기 개발은 1977년 국방과학 연구소가 공군의 요구에 의하여 지상발사 기만용 무인항공기 개발사업을 추진하다가 중단한 바 있다. 그러나 그 동안 대우중공업의 다목적 무인 헬기와 무인 정찰기 개발이 이루어져 왔으며, 이 중 다목적 무인 헬기는 농약 살포 등 농업용 및 산업•군사용으로 임무확대가 가능한 무인 헬기를 개발하는 것으로 ARCH-20과 러시아 카모프사와 공동 개발한 동축 반전형 ARCH-0이 지난 1990년부터 개발되었다. ARCH-20는 1994년 지상 시험을 마치며 사업이 끝났으며, ARCH-50은 1, 2단계의 개발 과정을 통해 시험비행을 실시하며 사업이 종료되었다.
최근 스페이스로보틱스는 기존 무인 항공기의 1~10%에 불과한 2억원대의 초저가형 무인 항공기를 개발, 안전도 테스트가 끝나는 대로 시판에 나설 계획이다. 또한 카리에서는 수직이착륙이 가능한 스마트UAV를 만들고 있으며, 카이에서는 정찰용 무인항공기로 비조를 개발중에 있다

참고 자료

없음