[정부 정책] 하이브리드 (hybrid) 자동차 (HEV)
- 최초 등록일
- 2005.06.09
- 최종 저작일
- 2005.05
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소개글
목차별로 나눠놔서 편집해서 이용하시기 편리합니다.
목차
1. 정의
2. 기술개요
3. 국내외 개발 사례
-국내
-국외: 미국, 일본, 유럽
4. 성장예측
본문내용
하이브리드(hybrid)는 혼합, 복합을 의미한다. 용어가 말해주듯 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는 가솔린·경유·천연가스를 연료로 사용하는 현재의 내연기관(엔진)에 전기모터를 추가, 엔진과 전기모터를 혼용해 사용함으로써 연비제고 및 배기가스 저감을 동시에 만족시키는 친환경차의 전형이다.하이브리드 자동차는 하나의 자동차에 2 종류 이상의 엔진을 장착한 자동차로 기존 휘발유, 디젤 등의 내연기관 엔진과 전기 모터를 동시에 장착한 형태가 대표적이다.
현재의 하이브리드 자동차는 출발 등 저속 주행시 전기 모터를 사용하고 높은 출력이 필요할 경우 내연기관 엔진을 가동시키는 방식이 주류를 이루고 있다. 전기 모터 구동에 필요한 전력은 차량 내에 장착된 2차전지를 통해 얻는데, 브레이크 페달을 밟을 때 나오는 잉여의 에너지로 충전하거나, 주행시 바퀴의 회전을 통해 충전하는 방식으로 운행 전 오랜 시간 동안 충전해야 하는 전기 자동차(전기 모터로 구동)와 구별된다.
하이브리드 자동차는 전기와 연료를 함께 사용함으로써 기존 내연기관 자동차보다 월등한 연비를 얻을 수 있는 장점이 있다. 현재 하이브리드 자동차는 도요타의 프리우스, 혼다의 인사이트(Insight)와 씨빅 등 3종류가 출시되어 있다. 이들 차종은 적게는 리터당 20km에서 많게는 30km의 연비를 보여, 리터당 12~15km 수준인 기존 동일 모델보다 40%, 많게는 100%까지 향상된 연료 효율을 자랑하고 있다. 이러한 연료 효율은 유럽 자동차 시장의 절반가량을 차지하고 있는 디젤 자동차보다도 30% 가량 높은 수준이다.
또한 하이브리드 자동차는 연료 소비를 최소화함으로써 일반 자동차 대비 50~90% 가량 오염물질 배출을 줄일 수 있는 저공해 친환경 자동차이다.
참고 자료
없음