자동차의 주행저항 및 주행저항의종류

소개글

자동차의 주행저항 및 주행저항의종류에 대해서 쓴 글입니다.

목차

1.구름저항

2.공기저항

3.가속저항

4.전주행 저항

본문내용

■ 구름저항(Rolling resistance, Rr)
바퀴가 수평노면을 굴러가는 경우 발생하는 저항으로 노면의 굴곡, 타이어 접지부 변형, 타이어와 노면의 마찰 손실에서 발생하며 바퀴에 걸리는 차량 하중에 비례한다.
□ 바퀴가 수평노면을 전동하는 경우 발생하는 저항과 에너지 손실에 의한 것으로 다음과 같은 저항 및 손실로 표현된다.
- 타이어 접지부의 변형에 의해 발생하는 저항
- 노면이 변형하기 때문에 발생하는 저항
- 노면이 평활하지 않는 경우에 생기는 저항
- 타이어에서 발생하는 소음 등에 의한 손실
- 베어링 등의 마찰에 의한 저항
□ 구름저항은 여러 가지 원인에 의해 발생하기 때문에 바퀴에 걸리는 하중, 노면 상태 및 주행속도에 따라 변하지만 일반적으로 하중에 비례하여 속도에 영향은 받지 않는다고 본다.
□ 구름저항 계수가 타이어의 공기압에 의해 변하는 것은 공기압이 낮을수록 타이어 변형이 커지고, 타이어 변형이 커지면 전동할 때의 변형과 복원에 의한 에너지 손실이 커진다.
또한 접지부에 있어서 타이어가 노면에서 미끄러지기 때문에 마찰에 의한 손실이 커지며 구름저항 계수는 타이어가 새것, 타어어 내압이 작을 때, 차속이 증가할 때 크게 된다.
고속이 되면 급격히 증가 되어 스탠팅 웨이브가 발생한다.
■ 공기저항(Air resistance,Ra)
자동차의 주행을 방해하는 공기의 저항로서 대부분 압력저항이며, 차체의 형상에 따라 기류의 박리에 의해 발생하는 맴돌이 형상 저항과 자동차가 양력에 의한 유도저항이다. 공기저 항은 자동차의 투영면적과 주행속도의 곱에 비례한다.

참고 자료

없음