수원시의 주차정책의 실태와 과제

소개글

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목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 주차정책의 이론적 고찰
1. 주차정책의 의의
2. 주차장 정비지구의 개선방안
3. 외국의 주차정책
1) 프랑스 파리시의 주차현황과 대책
2) 영국 런던의 주차대책

Ⅲ. 수원시 주차정책의 현황 및 문제점
1. 수원시 주차정책의 현황
2. 수원시 주차수요관리의 미흡

Ⅳ. 수원시 주차정책의 과제
1. 주차관련제도의 개선
(1) 주차수요관리 시책
(2) 주차시설 확충시책
2. 불법주차
3. 주차정책의 기본방향
4. 주차장 정비계획
1) 주차시설 공급방안
(1) 노상주차장
(2) 노외 주차장
2) 차고지확보제 도입추진
3) 이면도로에서의 주차관리

Ⅴ. 결 론

<표 차례>
<표1> 수원시의 공영주차장 현황
<표2> 노상주차장 설치 기준

본문내용

Ⅰ. 서 론


우리나라가 차량 1,000만대 시대에 돌입했다는 사실은 이제 누구도 놀랄 만한 일이 되지 않는다. 1985년도에 자동차의 보유대수가 100만대를 넘어선지 12년 만인 1997년에 또다시 1,000만대라는 자동차 보유의 선진국 대열에 접어들었으며 2010년대에는 2,000만대에 접어들 것으로 예측된다고 한다.
이러한 차량증가로 교통현실은 계속 악화되어가고 있고, 우리의 주거 공간과 함께 맞붙어 있는 주차공간의 부족현상은 국민의 안락한 생활의 질을 위협하는 요소로서 작용하고 있다.

본인은 이십여 년 간의 아파트 생활을 접고, 최근 주택으로 거처를 옮기고 주택단지에서의 생활에 익숙해질 무렵에서야 주차난의 심각성을 절감하였다. 보통 한 주택에 한 가구만 사는 것이 아니라 세를 놓기 때문에 한 주택당 두세 가구가 넘게 살고 있는 게 현실인데, 한 주택 앞에 겨우 하나 정도밖에 배당되지 않는 주차 공간은 주민 간의 주차 공간 다툼을 조장하기 마련이다.
일반 주거지 소방도로에는 매일 주차전쟁을 하고 심지어 주차확보를 위하여 가족들이 휴대전화를 들고 집 근처를 서성거리며 기다리고 있는 장면과 이웃 간에 주차 문제로 언성이 높아지면서 싸움으로 변하여 서로 원수인양 살벌한 분위기가 목격되기도 하며, 서로 경계하고 때로는 고의로 피해를 가하여 법정까지 가는 상황으로까지 번지고 있는 실정이다. 이렇게 심각한 주차 문제는 어떤 방법으로도 시민 개인이 해결할 수 없는 상황임이 분명하다.

이 보고서에서는 현재 본인이 거주하고 있는 수원시를 중심으로 주차정책의 문제점을 논해보고자 한다. 먼저 주차정책에 대한 간단한 이론적 고찰을 거친 후, 우리에게 시사해 주는 바가 큰 외국의 사례를 통해 우리의 주차 문제와 비교해 보도록 하겠다. 그리고 수원시 주차 정책의 현황과 문제점을 근거로 하여 주차문제의 개선방안을 모색하고, 향후 주차정책의 기본방향과 과제를 도출해내고자 한다.

참고 자료

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권영인 (2001), 「선진교통정책론」, 구미서관

원제무 (1999),「도시교통론」, 서울 : 박영사

이건영, 원제무 (1997), ｢交通政策｣ ,박영사

임양재 (1998), 「교통문제, 그 해답을 찾는다」, 예원출판사,

황상규 (2000), “도시별 교통현황 및 정책방향 비교”. 도시문제.

한국일보(2002-11-18), ꡒ[수도권] 거주자우선주차제 겉돈다ꡓ

http://www.suwon.ne.kr(수원시청 홈페이지)