[지리] 인천트라이포트

목차

인천 트라이 포트(TRI PORT)
-인천의 계발
-국제교류 네트워크 구축

Air Port
-인천국제 공항의 시설입지 및 부지규모
-인천국제 공항의 처리능력
-인천국제 공항의 장점

Sea Port
-지리적 조건
-항만 시설
-지리적 현황

Tele Port
-지식정보지구
-중심업무지구
-입지여건

본문내용

◎ 인천 트라이 포트 (TRI PORT )

○인천의 계발
제4차 국토종합계획 (2000～2020)에 의하면 수도권 서부 지역에는 인천국제공항, 영종국제업무도시, 국제항만, 송도 미디어 밸리 건설 등을 통해 복합수송, 국제교역 중계‧업무기능을 강화하는 국제교류지역으로의 기능이 부여되고 있다. 특히 인천에 대하여는 동북아권의 국제정보‧교류도시로서 트라이포트 (Triport) 기능의 강화, 아‧태지역내 중추적 해양관광도시의 건설, 첨단산업 유치에 의한 선진 도시기능의 강화, 서해안개발축의 지역간 교통망 및 물류시설의 확충, 환경친화도시의 건설 등을 발전방향으로 제시하고 있으며 제2차 수도권정비계획(1997～2011)에서는 ‘서울-인천-영종도’의 경인축을 국제교류의 중심축으로 발전시키는 방향으로 설정하고 있다. 정부의 계획에 걸맞은 정보화세계를 리드하는 국제도시가 되기 위해서는 완벽한 기반시설과 지정학적인 위치가 중요하다. 동북아의 중심지에 위치하여 지정학적으로 우위성을 갖춘 요충지로서, 하늘 바다 정보 등의 세가지 인프라를 제대로 갖추어가는 인천이 21세기의 주역으로 부상하고 있다. 최첨단의 시설을 갖춘 세계 수준의 국제공항과 인천국제항, 그리고 정보화를 앞당길 송도신도시의 야심찬 청사진은 풍부한 인프라스트럭처를 기반으로 인간다운 생활환경을 제공, 비단 인천뿐만이 아니라 우리나라의 위상을 드높일 수 있을 것이다.
○국제교류 네트워크 구축
궁극적으로는 개별 사업간의 단순한 기능 분담 뿐 아니라 상호 연계를 통한 시너지 효과를 극대화할 수 있는 국제교류 네트워크를 구축할 필요가 있다.
◦ 국제업무‧관광축-서울과 인천국제공항간의 전용고속도로, 전용철도, 경인운하 등을 근간으로 국제업무 및 관광을 위한 인적교류축을 구축한다.
◦ 국제물류‧산업축-송도와 검단을 잇는 남북고속도로를 근간으로 첨단제조 및 첨단정보통신산업, 국제물류 등을 위한 물적교류축을 구축한다.

참고 자료

없음