[자동차개론] 자동차개론 정리 (레포트용,시험준비용)
- 최초 등록일
- 2005.03.17
- 최종 저작일
- 2004.09
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소개글
참고로 경남대학교 자동차의 세계 수업때 만든 자료입니다.. 각종 그림과 자세한 설명으로 A+ 받은자료구요... 제출한 자료를 조금 더 손 봤습니다. 그리고 자동차개론 두번째(기말)도 있으니깐.. 확인하세요
목차
자동차공학의 기초적이고 전반적인 문제를 정리.
각종 자동차공학 관련 시험 준비.
본문내용
2. 정속 주행장치에 대하여 설명하라.
→ 장시간 주행에서 운전자의 피로감소, 쾌적한 운행, 연료절감을 목적으로 운전자
가 원하는 구간에서 알맞은 속도로 조절해 놓으면 가속페달을 밟지 않아도 그
속도로 계속 유지되어 주행하는 장치이다. 구조에 따라 기계식과 진공식, 전동
식이 있으며 최근에는 전동식이 주로 사용된다. 전동식은 자동속도 제어장치라
고도 하며, 액츄레이터, 차속센서, 컴퓨터, 제어 스위치, 해제 스위치 등으로
구성되어있다.
23. 트랜스퍼 케이스에 대하여 설명하라.
→ 변속기 뒷부분에 설치되어있는 보조 변속기로서 4륜 구동차에 장착되어 있다.
기관의 동력을 앞, 뒤 바퀴로 분배하는 역할을 한다. 수동으로 앞바퀴로 가는
동력을 단속하는 방식과 상시 4륜 구동식의 2가지 종류가 있으며, 주행목적
이외에 동력을 사용하기 위한 동력 인출장치를 설치한 것도 있다.
24. 무단 변속기에 대하여 설명하라.
→ 최저 변속비에서부터 최고 변속비까지 부하에 따라 변속비가 무단계로 설정되
는 장치로서 자동차가 주행 중 최적의 운전상태를 항상 유지할 수 있다는는
장점 때문에 자동차 산업의 초기부터 끊임없이 연구의 대상이 되었다. 기본
원리는 유압에 의해 입력풀리와 출력풀리의 지름을 변화 시킴으로써 연속적
으로 회전비를 변화시키는 방식을 채택하고 있다. 전동밸트의 종류에는 고무
벨트와 강벨트가 있다. 고무벨트는 특성상 내구성이 적어 소형 저출력 승용
차에 주로 사용되었으나, 최근에는 강도 및 내구성이 큰 강벨트를 사용하여
유성기어장치와 병용해서 사용되고 있다.
참고 자료
없음