[자동차] 엔진 다이나모메타 실험 보고서
- 최초 등록일
- 2004.11.27
- 최종 저작일
- 2004.10
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소개글
래포트 쓰는데 참고 하시길 바랍니다...
목차
1.자동차용 열기관의 시험 방법을 설명
1) 토오크(Torque) 일정법
2) 스로틀 밸브(Throttle Valve) 개도 일정법
3) 흡기(boost) 압력 일정법
2. 자동차 엔진 성능 곡선을 설명
1). rpm-torque 선도를 작성 하고 설명
2). 배출가스 종류 CO, HC, Nox 를 설명
3). 공연비와 배기가스농도 설명
4). 이론공연비 부근에서 Nox 농도를 줄일 수 있
는 방법
5). 연료 소비율
6). 출력과 연비 성능
7). 차량 연비
본문내용
엔진 시험의 가장 기초로 되는 것은 부하 시험이다. 이것은 시험 기관을 일정 조건으로 운전하고, 각 부하에서 내는 출력, 연료 소비율 등을 측정하는 시험으로, 모두 정상 상태에서 이루어진다. 이 부하 시험에는 자동차용 기관과 같이 회전수를 변화시키는 방법과 발전용이나 농공용 기관과 같이 정속 회전에서 시험하는 방법이 있다. 즉, 자동차기관과 같은 경우는 그림관 같이 회전수를 변화시킬 때마다 그때의 출력, 토크, 연료 소비율을 측정한다. 일반적으로 기관의 토크 T는 스로틀 밸브 또는 연료 조절용 랙의 입력 에너지 제어장치의 파라미터 θ부하 토크 TL(또는 동력계하중)과 회전 속도 n의 함수로 된다.
참고 자료
없음