[무역실무, 국제운송론]국제운송의 종류

목차

1. 해상운송
(1) 해상운송의 의의
(2) 해상운송의 형태
1) 정기선
2) 부정기선
(3) 해상운송계약
1) 개품운송계약
2) 용선운송계약
① 정기용선계약
② 항해용선계약
③ 나용선계약
(4) 운임 및 해운관련비용
1) 운임
2) 부과료와 할증운임
3) 하역 제비용
4) 체선료와 조출료

2. 선하증권
(1) 선하증권의 의의
(2) 선하증권의 종류

3. 컨테이너운송
(1) 컨테이너화의 개념
(2) 컨테이너운송의 장․단점
(3) 컨테이너화물의 운송형태

4. 항공운송

5. 복합운송
(1) 복합운송의 개념
(2) 복합운송의 주요경로

본문내용

1. 해상운송
(1) 해상운송의 의의
해상운송(shipping or ocean transportation), 즉 해운이란 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 취득하는 상행위를 말한다. 물론 무역의 경우에는 화물의 운송이 주된 관심의 대상이 된다.

해운의 1차적 의의는 다른 운송형태와 마찬가지로 재화의 공간적 거리극복과 장소적 이전을 통해 재화의 장소효용을 극대화시키는 것이다. 특히 해상운송은 대량운송이 가능하고, 경제적이기 때문에 원거리이동이 필수적인 무역물품의 국제운송에 가장 적합한 운송형태로 널리 이용되어 왔다.

(2) 해상운송의 형태
1) 정기선(定期船)
정기선(liner)은 사전에 확립된 운항일정(schedule)에 따라 정해진 항로를 규칙적으로 반복운항하는 형태로 소량의 공산품 또는 잡화를 개품운송계약에 따라 실어나르는 데 이용되고 있다. 일반적으로 해운동맹이 제정한 공동운임률표(tariff schedule)를 적용해서 장기적, 안정적으로 일정량의 선복을 하주에게 제공한다.
여기서 해운동맹(shipping conference)이란 특정한 정기항로에 취항하고 있는 둘 이상의

참고 자료

없음