[사회과학] 동북아지역의 허브(Hub)로 환서해 삼각경제권역 육성방안에 관한 연구

저작시기 2004.09 |등록일 2004.11.17 한글파일한글 (hwp) | 27페이지 | 가격 4,000원
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레포트 및 논문 준비할때 많은 도움이 되리라 확신합니다.
참고문헌에서 보듯이 여러 자료로 짜임새 있게 논리적으로 잘된 논문이구요. ^^

목차

Ⅰ. 서론 1

Ⅱ. 동북아 정치?경제환경의 변화와 전망 2
1. 국제환경변화와 전망 2
2. 거점지역(Hub)우위를 위한 동북아 국가간 경쟁 4

Ⅲ. 동북아시대의 환서해 삼각경제권의 위상과 잠재력 6
1. 환서해 삼각경제권 육성의 필요성 및 의의 6
2. 환서해 삼각경제권의 위상과 역할 7
3. 환서해 삼각경제권의 발전여건 분석 8

Ⅳ. 외국의 경제허브(Hub)권역(경제특구) 개발동향 12
1. 중국 12
2. 싱가포르 12
3. 홍콩 13

Ⅴ. 환서해 삼각경제권의 개발구상 14
1. 기본방향 및 구상 14
2. 지역내 기능분화와 개발방향 15

Ⅵ. 결론 21

【참고문헌】 22

본문내용

Ⅰ. 서론

이제 우리는 21세기 대변혁과 무한경쟁의 세계적 물결에 놓여있다. 이러한 여건변화에 적극적으로 대응할 수 있는 국토를 창조해야 한다. 이른바 [기회와 희망의 국토]를 창조하는 일은 시대적 과제이다. 그 요체는 급변하는 세계정세속에서 특히 동북아경제권내 국제경제와의 통합이라는 국토의 그랜드 비전을 제시하고 실천하는 것이다. 미국 랜드연구소의 전망에 따르면 2015년경 통일한국, 중국, 일본을 포함한 동북아 지역의 경제규모는 전세계 경제규모의 약40%로 성장할 것이라 한다. 이러한 역동적인 동북아경제의 성장을 수용하고 능동적으로 이끌어 갈 수 있는 국토환경조성이 필요한 시점이다.
중국은 이미 선전, 주하이, 하먼, 하이난 등을 경제특구로 육성하여 동북아 경제의 성장축으로 등장하였다. 무역항이며 비교적 단단한 제조업 기반을 지니고 있던 상해는 이미 세계적인 무역, 물류거점 및 금융중심지의 위상을 확보한 상태로 거듭나고 있다. 중국내 홍콩은 최근 비즈니스 거점으로서의 위상을 확고히 하기 위해 홍콩 서비스산업의 국제경쟁력 제고를 위한 정책을 추진하고 있다. 싱가폴은 전통적 중계무역항에서 출발하여 지금은 교역, 물류 및 금융부문의 동남아 비즈니스 거점의 위상을 확보하고 있으며, 최근 들어서는 동남아 지역의 교육 및 의료거점도 추구하고 있다.

참고 자료

건설교통부, 제4차국토종합계획
경기도(2002), 경기2020
국토연구원(1999), 21세기 한반도 경영전략 : 지정학적 접근
김원배 외(1998), "동북아 경제와 한반도 국토개편전략", 국토연구원
엄수원(2002), "중국의 부동산시장 진출전략 연구", 한국토지공사
엄수원(2002) "북한의 국토정책 및 토지제도 연구", 한국토지공사
엄수원 외(2003), "접경지역 토지이용 및 공적토지비축방안 연구", 한국토지공사
이창재(2002), "동북아 비즈니스 거점화전략의 기본방향", 대외경제정책연구원
한국개발연구원<KDI>(2001), 「2011 비젼과 과제」
하재완(2003), "남북한의 경제특구개발정책이 국토정채에 주는 시사점"
중국사회과학원(2003), " 중국의 지속가능한 발전전략 보고"
Loo-Lee Sim(2003), Singapore's competitiveness as a global city : development strategy, institutions and business environment. cities vol 20, no. 2
Forbes Global(2001. 5), Cluster of Excellence
Mahathir Mohamad(1995), The Pacific Rim in The 21st Century, Asian Strategy & Leadership Institute
Peter Dicken(1998) Global Shift, PCP
Piper Gaubatz(1999), China's Urban Transformation : Pa
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